Здравствуйте, уважаемые читатели!
Думаю все уже миллион раз слышали о том, что был принят закон, который в очередной раз повышает утилизационный сбор. В этот раз он касается автомобилей, мощность двигателей которых превышает 160 лошадиных сил. Как вы понимаете, это достаточно большое количество автомобилей, особенно кроссоверов.
Для понимания момента, нужно заглянуть в недалекое прошлое.
Ключевой момент – изменения, введенные в августе 2023-го. До этого, частные лица могли ввозить автомобили с минимальными платежами, декларируя их как "для личного пользования". Эта схема стала мощным каналом для "серого" импорта свежих подержанных иномарок (преимущественно из Кореи, Китая, Японии), компенсируя дефицит, возникший после ухода западных автоконцернов.
Однако этот путь был перекрыт. Сборы взлетели до коммерческих уровней для всех, кто ввозил машины с целью перепродажи. Например, на иномарку среднего класса (объемом 1.0-2.0 литра, возрастом 3-5 лет) плата подскочила почти в 70 раз – с 5,2 тыс. до 348,5 тыс. рублей.
Непосредственный эффект: Удорожание импортируемых "свежих" подержанных авто, которое мы уже ощутили на рубеже 2023-2024 годов.
Вот основные сценарии развития, озвучиваемые аналитиками авторынка:
Неизбежное удорожание "Свежего" вторичного импорта.
К концу 2026 году логистические цепочки и складские запасы автомобилей, завезенных до реформы, будут полностью исчерпаны. Каждый вновь ввезенный автомобиль, независимо от того, кто его привозит, будет нести на себе всю тяжесть новых сборов. Это фундаментально изменит себестоимость такого транспорта.
В 2026 году мы увидим, что стоимость свежих подержанных иномарок, ввозимых из-за рубежа, вырастет не только на сумму утильсбора, но и на маржинальные наценки, которые будут отражать новые риски и затраты импортеров. Прогнозы говорят о дополнительном удорожании в диапазоне 15-35% по сравнению с текущими ценами, в зависимости от модели и объема двигателя," – комментирует ведущий аналитик одного из агрегаторов автомобилей. "Автомобили с двигателями более 3.0 литров станут почти экзотикой на вторичке из-за астрономических платежей."
К нашему сожалению высокие ставки утильсбора, вкупе с сохраняющимися санкционными ограничениями, сделают импорт многих прежде популярных моделей экономически нецелесообразным.
"Рынок столкнется с ощутимым дефицитом высококачественных автомобилей, произведенных в Европе, Японии и Корее, особенно в сегменте 3-7 лет. Их присутствие станет точечным, а стоимость – премиальной. Покупателям придется либо платить значительно больше, либо искать альтернативы," – считает руководитель крупного дилерского центра.
Так же, будет расти средний возраст автопарка, который у нас и так не маленький. Для большинства автовладельцев перспектива частой смены машин станет менее доступной. Если новые автомобили дороги, а "свежая" вторичка дорожает, люди будут вынуждены дольше эксплуатировать свои текущие транспортные средства.
Конечно, многие считают, что данная мера должна укрепить слабые позиции АвтоВаза. Но! Повышение утильсбора действует конечно как барьер, эффективно защищая внутренний рынок и стимулируя продажи новых автомобилей, произведенных в России, так же это относиться и к автомобилям импортируемых из КНР по официальным каналам.
Плохо то, что предложения китайских партнеров станут новым эталоном. Естественно, это повлияет и на вторичный рынок, где подержанные "китайцы" будут дорожать вслед за новыми," – утверждает аналитик автомобильного сектора.
Задумались о новом авто? Привычные варианты – это, как правило, кредит на автосалонную модель или рискованный поиск "бэушки" у местных продавцов. Но существует куда более разумное решение, объединяющее экономию и уверенность в покупке.
Мы говорим о прямом импорте как новых, так и подержанных автомобилей из Южной Кореи и Китая. Специализированные компании, вроде VinCar, берут на себя весь комплекс задач: от профессионального подбора и тщательной проверки каждой машины до полной растаможки и регистрации в РФ.
В чем же привлекательность такого подхода для вашего кошелька?
• Значительная экономия: Цена автомобиля максимально приближена к его стоимости на азиатских рынках. Это означает отсутствие дилерских накруток для новых моделей и возможность приобрести "бэушку", которая в России обошлась бы гораздо дороже.
• Гибкость выбора: Вы можете позволить себе новую модель в максимальной комплектации по цене российской "базы". Или найти отлично сохранившийся автомобиль с пробегом (например, популярный корейский кроссовер), сэкономив на нём в 1,5-2 раза по сравнению с ценами местного вторичного рынка.
• Проверенная прозрачность: При покупке машины с пробегом вы получаете полный пакет документов о её реальном состоянии и всей истории владения. Вы всегда знаете, за что платите.
• Отсутствие сюрпризов: Вам озвучивают финальную стоимость "под ключ", без каких-либо скрытых доплат, будь то новое авто или подержанное.
Если вы стоите перед выбором нового автомобиля и хотите сделать максимально выгодную и безопасную инвестицию, этот канал поставок заслуживает вашего внимания.
Узнайте, какие предложения ждут именно вас!
➡️ Переходите в Telegram-канал VinCar прямо сейчас:
Подписываясь, вы сразу получаете доступ к:
- Самые горячие предложения: Новые авто и проверенные авто с пробегом с полным фотоотчетом.
- Честные обзоры и сравнения: VinCar помогает выбрать модель, которая идеально подойдет именно вам.
- Реальные цифры: Примеры расчетов и стоимости от клиентов — никаких скрытых комиссий.
- Полная прозрачность: Пошаговый разбор всей цепочки поставки — вы всегда в курсе этапов.
Поскольку более молодые иномарки выбывают из доступного ценового сегмента, а новые автомобили остаются дорогими, спрос неизбежно сместится на самые старые и бюджетные варианты, которые уже находятся на территории РФ и не облагаются новыми сборами.
"Даже автомобили, которым 10-15 и более лет, которые еще недавно считались утилем, обретут новую ценность и станут дороже. Спрос на них будет высоким, а предложение, пусть и стареющее, будет сокращаться. Понятие (доступного автомобиля) к 2026 году изменится радикально," – считают участники рынка.
Что в итоге? Сейчас самое время покупать автомобиль, если вы планировали это делать в ближайшем будущем. Даже если вы рассматривали варианты на вторичном рынке. Кстати, хочу отметить, что как обычно, перед новым годом, цены на поддержанные автомобили слегка снижаются. Связано это с тем, что люди готовятся к праздникам и им не до машин. В итоге, машины дольше не продаются и продавцы вынуждены снижать цены. Именно сейчас, можно выгодно купить машину.