Год назад, в конце ноября по Саратову и Энгельсу в рамках испытания колесил троллейбус «Адмирал» нового поколения, собранный на производственной площадке компании «ПК Транспортные системы» на Энгельсском заводе электрического транспорта. Один из испытательный выездов удалось застать и мне.
Официально представлен новый вариант «Адмирала» был в марте этого года, когда троллейбус отправился на испытания из Энгельса в Санкт-Петербург. В апреле троллейбус был продемонстрирован посетителям выставки «ЭлектроТранс» в Москве и принял участие в Московском параде электротехники, а в мае новый «Адмирал» выставлялся в Санкт-Петербурге на международном транспортном фестивале «ТранспортФест». За несколько месяцев текущего года троллейбус нового поколения в тестовом режиме эксплуатировался на городских линиях в таких городах, как Нижний Новгород, Краснодар, Волгодонск. Сейчас новая версия «Адмирала» находится на тестовой эксплуатации в Ульяновске.
В чём преимущества нового «Адмирала»? Начнём с общих параметров: автономный ход (без подключения к контактной сети) — 35 километров, низкий пол, плавный ход, электрический привод дверей с многоуровневой системой противозащемления пассажиров, система нулевого остановочного тормоза (для предотвращения самопроизвольного отката машины).
Пассажирам предлагается салон с широкими проходами в обновлённом дизайне с системой тёплых полов, климат-контролем и декоративной подсветкой. Имеется информационная система, USB-разъёмы для подзарядки телефонов. Вмещает троллейбус второго поколения «Адмирала» от 85 до 100 пассажиров, 37 мест — сидячие.
Новшества для водителей: система контроля за состоянием с автоматическим отключением при вероятном засыпании, усовершенствованное рабочее место с повышенной эргономикой и большой обзорностью. На данный момент эта версия «Адмирала» относится к самому молодому поколению российского электротранспорта, являясь симбиозом троллейбуса и электробуса и объединяя в себе все самые передовые наработки.