Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Volkswagen Tayron L 2026: пять новых версий с пересмотренной начинкой и ценой от 2,08 млн рублей

Немецкий производитель представил в Китае обновлённый Volkswagen Tayron L 2026 модельного года, расширив линейку сразу пятью версиями, стоимость которых варьируется от 207 900 до 259 900 юаней (цена от 2000000 до 2500000р). Внешне и внутри автомобиль сохранил узнаваемый стиль предшественников (дизайн и интерьер), однако производитель сделал акцент на доработке оснащения и функционала (обновление комплектаций). Теперь все комплектации получили стандартные шины, а беспроводная зарядка стала мощнее — 40 Вт (зарядка для мобильных). В версиях Elite появились матричные фары (световая техника) и увеличенный дисплей (сенсорный экран), но Bluetooth-опция была убрана из списка доступных функций. Читать на сайте: Volkswagen Tayron L 2026: пять новых версий с пересмотренной начинкой и ценой от 2,08 млн рублей Что касается технической части, базовая модификация комплектуется 1,5-литровым турбомотором (турбонаддув), выдающим 118 кВт и 250 Н*м крутящего момента (крутящий момент от 200 нм до 250 нм).

Немецкий производитель представил в Китае обновлённый Volkswagen Tayron L 2026 модельного года, расширив линейку сразу пятью версиями, стоимость которых варьируется от 207 900 до 259 900 юаней (цена от 2000000 до 2500000р). Внешне и внутри автомобиль сохранил узнаваемый стиль предшественников (дизайн и интерьер), однако производитель сделал акцент на доработке оснащения и функционала (обновление комплектаций). Теперь все комплектации получили стандартные шины, а беспроводная зарядка стала мощнее — 40 Вт (зарядка для мобильных). В версиях Elite появились матричные фары (световая техника) и увеличенный дисплей (сенсорный экран), но Bluetooth-опция была убрана из списка доступных функций.

Читать на сайте: Volkswagen Tayron L 2026: пять новых версий с пересмотренной начинкой и ценой от 2,08 млн рублей

Что касается технической части, базовая модификация комплектуется 1,5-литровым турбомотором (турбонаддув), выдающим 118 кВт и 250 Н*м крутящего момента (крутящий момент от 200 нм до 250 нм). Следующая по мощности версия оснащена двухлитровым двигателем третьего поколения (137 кВт, 320 Н*м), а топовая — тем же мотором, но с увеличенной отдачей до 162 кВт и 350 Н*м (крутящий момент от 300 нм до 350 нм). Все автомобили оборудованы 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением (переключение передач), что обеспечивает плавное и динамичное переключение передач.

Таким образом, Volkswagen Tayron L 2026 года стал ещё более технологичным и современным (технологические инновации), сохранив при этом узнаваемый облик и предложив покупателям широкий выбор комплектаций под разные запросы (продуктовая линейка).

Популярные статьи:

-2