Полный приводный GAC S7 получил российский ОТТС и формально допущен к продаже. Речь идет о гибридном кроссовере с заводским индексом T68, который уже несколько месяцев продается на домашнем рынке и по цене близок к модели GAC GS8. В одобренной для РФ версии GAC S7 использует гибридную схему: под капотом бензиновый двигатель 1.5 Turbo семейства 4A15M3, а на осях – два электромотора. Для расчета транспортного налога указана их получасовая мощность: порядка 80 и 40 л. с., тогда как максимальная отдача достигает примерно 230 и чуть больше 100 л. с. Суммарно силовая установка выдает около пятисот «лошадей». ДВС развивает примерно 160 л. с. и около 220 Н·м крутящего момента. Тяговая батарея имеет емкость чуть более 36 кВт·ч. По паспортным данным, этого хватает, чтобы проехать на электротяге примерно 180 километров. При полном баке бензина общий запас хода превышает тысячу километров. Построен S7 на платформе EV+. По габаритам он близок к крупным семейным кроссоверам: длина – почти пять метро
Гибридный GAC S7 готовится к старту продаж в России: сколько просят за кроссовер в Китае
27 ноября 202527 ноя 2025
1373
1 мин