Поднадоевшие многим разговоры про допинг у спортсменов обретают новый смысл для каждого водителя. Со спортсменами, к сожалению, очевидно главное: при желании придраться можно практически к любому, особенно если он выступает под российским триколором. Можно жаловаться, возмещаться, подавать в суды, но, в итоге, пропустишь очередную Олимпиаду и всякие международные состязания. А если, когда-нибудь, тебя и оправдают, то наверстать уже ничего не удастся – такие драмы на наших глазах уже становятся чем-то привычным.
Причем тут водители? А при том, что практически любой, даже самый законопослушный из них, может быть буквально завтра обвинен в приеме незаконных препаратов, вследствие чего лишится водительского удостоверения. Причем на законных основаниях. Нас к этому готовят уже несколько лет – в СМИ то и дело появляются какие-то огромные списки лекарств, в состав которых входит нечто запретное для водителя. Еще в Постановлении Правительства РФ №681 от 30 июня 1998 года, утвердившем «Перечень наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих контролю в Российской Федерации», фактически были перечислены запрещенные вещества. И этот список то и дело расширяется. Если в вашем организме при проверке обнаружат хоть крупицу чего-то подобного – готовьтесь к серьезным неприятностям. Даже если соответствующее лекарство вам выписал Доктор Айболит.
Все, вроде бы, законно, но ситуация – дикая. Совсем недавно водители уяснили, что обычный визит к участковому врачу может послужить поводом для временного отстранения от «баранки», поскольку в ГАИ тут же станет известно, что у гражданина Пупкина подпрыгнуло артериальное давление. И вот – новая напасть от той же медицины: привычные препараты, которые вы еще вчера спокойно принимали, запросто могут оказаться запретными. Уже и термин появился – «лекарственное опьянение». И накажут вас примерно так же, как банального алкаша.
Что делать водителям? Самый глупый совет, какой довелось услышать, это внимательно изучать инструкции к тому, что вы глотаете. Для медика это, конечно, сгодится, а вот что делать инженеру-электрику или преподавателю математического анализа, которые понятия не имеют о барбитуратах или, скажем, о бензодиапенинах? Да и вообще, ведь не случайно же инструкции подобного рода печатают крошечными буковками: все понимают, что читать их все равно никто не будет. Вот и экономят бумагу…
Четкого разделения лекарств на «Можно» и «Нельзя» пока что не видать. Конкретику обещают, вроде бы, в 2026 году. Но, главное, необходимо сделать так, чтобы человек, принимающий лекарство, сразу же видел на упаковке крупную картинку типа перечеркнутого автомобиля – мол, низзя! Тут уже трудно будет сослаться на неумышленное нарушение закона. Помнится, что такой законопроект уже кто-то предлагал, но его почему-то не приняли.
Впрочем, вполне возможно, что вся эта неразбериха – просто очередной шаг к агитации пересаживаться на общественный транспорт вместо личного. Дескать, с профессиональными водителями пусть разбираются по месту работы – были же когда-то ежедневные медосмотры! А вот всех частных собственников надо всеми силами приучать к той мыли, что ничего, кроме нервотрепки, езда на личном автомобиле им больше приносить не будет.
Что еще почитать:
Почему стоит вернуть программу замены старого авто на новый