Bentley vs Rolls-Royce: история одной дружбы и разрыва

Bentley vs Rolls-Royce: история одной дружбы и разрыва

В мире роскошных автомобилей мало кто не знает Bentley и Rolls-Royce. Их часто путают, иногда ставят на одну полку, а порой и вовсе считают «братьями-близнецами». И в чём-то это правда — ведь когда-то они и правда были почти одной семьёй. Но как в любой настоящей истории, тут есть и дружба, и амбиции, и драматичный разрыв, после которого каждый пошёл своей дорогой.

Разные начала, общая судьба

Всё началось ещё в начале XX века. Rolls-Royce — это было имя, с которым ассоциировалась тишина, плавность и совершенство. Их лозунг «The best car in the world» звучал не как реклама, а как констатация факта. А вот Bentley, основанный Уолтером Бентли в 1919 году, с самого начала сделал ставку на другое: скорость, спортивность и гоночный дух. Его машины выигрывали «24 часа Ле-Мана», а владельцы носили кожаные шлемы и улыбались сквозь ветер.

Но в 1931 году Bentley оказался в долгах — эпоха Великой депрессии ударила по всем. И кто купил компанию? Rolls-Royce. Не из сострадания, конечно, а чтобы никто другой не получил доступ к бентлевским инженерам и технологиям. Так Bentley стал «спортивной версией» Rolls-Royce — всё ещё быстрым, но уже куда более сдержанным.

Одна платформа, два лица

Десятилетиями Bentley и Rolls-Royce строились на общей основе. Особенно это стало заметно после Второй мировой войны, когда обе марки принадлежали одному концерну. Машины внешне отличались лишь решёткой радиатора и логотипом — внутри же всё было почти одинаковым: та же подвеска, тот же двигатель, те же кожаные сиденья. Только Rolls-Royce был для тех, кто хотел ехать и не чувствовать дорогу вообще, а Bentley — для тех, кто хотел ехать и чувствовать всё, но с комфортом.

Ирония в том, что многие покупатели выбирали Bentley именно потому, что он «не Rolls-Royce». Это был статус, но без пафоса. Роскошь, но с характером. Как будто сказать: «Да, я могу позволить себе дорогую машину, но мне не нужно кричать об этом каждым хромированным элементом».

Развод по-английски

Всё изменилось в 1998 году. Концерн Rolls-Royce Motor Cars был продан. И тут началась настоящая путаница: права на название «Rolls-Royce» достались BMW, а сам завод и марка Bentley — Volkswagen Group. В итоге с 2003 года Bentley и Rolls-Royce больше не делят ни платформы, ни двигателей, ни даже общего кофе-брейка в офисе.

Сегодня Bentley — это спортивные купе, мощные кроссоверы и гоночный дух под капотом. Rolls-Royce — парящие над землёй лимузины, где даже тень едет впервой. И хотя оба бренда по-прежнему британские, ручной сборки и невероятно дорогие, они больше не соперничают. Они просто идут разными путями — каждый со своим достоинством.

И, знаете, в этом есть что-то по-человечески трогательное. Иногда дружба заканчивается. Но если каждый остаётся верен себе — это не трагедия, а скорее уважение.