Range Rover Classic: когда роскошь вышла на бездорожье Представьте себе: вы в роскошном кресле, за бортом — английская слякоть, болото и глина по колено. У большинства машин на таком участке начинается паника. А у вас — только лёгкое ухмыляющееся «поехали». Всё потому, что под вами Range Rover Classic. Машина, которая в 1970 году сказала миру: «Почему роскошь должна бояться грязи?» И с тех пор внедорожники уже никогда не были прежними. Не просто джип — джентльмен на колёсах Когда инженеры Rover создавали Range Rover, они хотели соединить несоединимое: комфорт представительского седана и проходимость армейского внедорожника. Звучит как шутка, но они серьёзно. Constant four-wheel drive — полный привод, который работал всегда, а не только когда «вдруг понадобился». Подвеска с длинным ходом, чтобы не трясти пассажиров как в коктейльной шейкере. Просторный салон — да такой, что можно было бы спокойно пообедать, если бы кто-то вдруг принёс суп прямо в машину. И, что удивительно, всё это