Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 27 ноября 2025 г.- Немецкая судостроительная компания ThyssenKrupp Marine Systems (ТКМС, Киль, Германия)27 ноября официально передала ВМС Турции вторую дизель-электрическую подводную лодку с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) типа «Рейс» (тип 214TN) — «Хызырреис» (TCG Hızırreis).
Передача ДЭПЛ «Хызырреис» стала вторым этапом масштабного проекта по строительству шести подлодок типа «Рейс». Первая лодка была передана флоту в октябре 2024 года. По плану, третья будет передана в течение следующего года.
Немецкая компания ThyssenKrupp Marine Systems строит подводные лодки класса «Рейс» (Тип 214 TN) на турецкой верфи Гёльджук.
Проект подводных лодок класса «Reis» имеет решающее значение для ВМС Турции. Эти подводные лодки укрепят позиции подводного флота в окружающих морях благодаря возможности использования ВНЭУ.
Сегодня ВМС Турции располагают 13-ю подлодками, включая четыре подводные лодки класса «Ay» (тип 209/1200), четыре подводные лодки класса «Preveze» (тип 209T/1400), четыре подводные лодки класса «Gür» (тип 209T2/1400) и одну подводную лодку класса «Reis» (тип 214TN). Все подводные лодки оснащены дизель-электрическими двигателями. К 2028 году Турция будет эксплуатировать шесть подводных лодок класса «Reis» с ВНЭУ.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Подлодки класса «Reis» принесут пользу не только ВМС Турции, но и оборонно-промышленной базе страны. Наработки и опыт, полученные в ходе проекта, станут важным подспорьем для отечественных подводных лодок, строительство которых планируется в рамках проекта «Национальная подводная лодка» (MİLDEN), который в настоящее время находится на стадии проектирования и, как ожидается, будет построен в 2030-х годах.
Над подсистемами подводных лодок класса «Reis», такими как система навигации и управления данными, канал передачи данных, система противоторпедной защиты и т. д., работают многие турецкие субподрядчики, включая ASELSAN, HAVELSAN, MilSOFT, Defense Technologies Engineering and Trade Inc. (STM), Koç Information and Defense, Научно-технический исследовательский совет Турции (TÜBİTAK) и AYESAŞ.
Подводные лодки проекта «Рейс» имеют однокорпусную одноотсечную конструкцию и воздухонезависимую силовую установку на проверенных топливных элементах Howaldswerke-Deutsche Werft (HDW).
Длина подводных лодок составляет 68,35 метра, внешний диаметр — 6,3 метра, водоизмещение — 1850 тонн, а экипаж — 40 человек.
Система AIP использует технологию топливных элементов: топливные элементы PEM (2 x 120 кВт) и аккумуляторные батареи высокой ёмкости (2 x 324). Это обеспечивает подводной лодке возможность длительного пребывания под водой.
Лодки будут вооружены тяжёлыми торпедами (ROKETSAN AKYA, MK48 Mod 6AT и DM2A4), противокорабельными ракетами (SUB-ATMACA, SUB-Harpoon) и минами. Сообщается, что подводные лодки этого проекта будут оснащены тяжёлыми торпедами местного производства Akya и противокорабельными ракетами Atmaca.
Подлодка сможет выполнять различные задачи, от прибрежных операций до патрулирования в океанских водах, включая противолодочные и противокорабельные операции, разведку, наблюдение и операции сил специального назначения. Это обусловлено, главным образом, увеличенной глубиной погружения и модульным составом вооружения и датчиков.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Lockheed Martin готовит апгрейд истребителей F-35 и F-22 с технологиями шестого поколения
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!