Владелец Dodge Durango 2021 года с 5.7-литровым мотором HEMI обратился в TRS Motors с тревожной жалобой: на приборной панели одновременно вспыхнули сразу несколько предупреждений, связанных с системой ABS. Такие симптомы редко бывают ложными — и обычно сигнализируют о серьёзной неисправности в электронных или электрических цепях автомобиля. Особенно тревожно, когда ошибки продолжают появляться даже после вмешательства стороннего сервиса. В данном случае, до нас уже успели заменить правый задний парктроник, но это не принесло результата. Именно поэтому владельцу пришлось искать более компетентного специалиста — и он нашёл его у нас. Dodge — это бренд, требующий глубокого понимания электроники и архитектуры платформы, особенно в поколении 2021 года. Поэтому диагностика проводилась с применением профессиональных сканеров и схем, что позволило не гадать, а точно определить корень проблемы.
Скрытые обрывы и ненадёжные разъёмы: что нашли под капотом
После тщательной диагностики стало ясно: виновником массовых ошибок ABS стали два обрыва в электрической цепи, связанной с датчиками и парктрониками. Как только проводка была восстановлена, система стабилизировалась, и ошибки исчезли. Однако, в ходе осмотра выявились и другие важные нюансы, характерные именно для этого поколения Dodge. Например, на правом переднем и левом заднем амортизаторах обнаружились признаки неисправности. Особенно примечателен левый задний — в этой версии Durango используются стойки с адаптивной жёсткостью, и разъём управления у этого амортизатора был повреждён. Такой дефект легко приводит к некорректной работе системы динамической стабилизации и даже к ошибкам в бортовом компьютере. Разъём был заменён, и теперь подвеска снова «общается» с электроникой без сбоев. Правый передний амортизатор пока требует дополнительной проверки — возможно, он тоже нуждается в замене. Но даже на этом этапе можно сказать: Dodge Durango 2021 года требует внимания к деталям — особенно к электрике и электронным компонентам подвески.