Красиво, элегантно, изящно — именно такие эмоции вызывает проект 00660 конструкторского бюро ОСК «Вымпел». Это судно типа RO-PAX, то есть, проще говоря, грузопассажирский паром, который сочетает функции грузового и пассажирского судна. Длина составляет почти 170 метров, что сравнимо с высотой 50-этажного здания. На борт паром сможет принять до 600 пассажиров.
Особенностью парома является двухтопливная дизель-электрическая силовая установка. Судно способно использовать в качестве топлива экологичный сжиженный природный газ (СПГ). Четыре мощных дизель-генератора (4 × 6300 кВт) вырабатывают электроэнергию для гребных электродвигателей (4 × 4500 кВт), что обеспечивает плавный ход и высокую маневренность в непростых условиях Балтийского моря. Паром спроектирован для круглогодичной эксплуатации на линии Санкт-Петербург – Калининград.
👉Материал - еще фото парома проекта 00660 - для вас на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZrGVIPRIGg👈
Также на борту предусмотрен аварийный дизель-генератор мощностью 700 кВт. Дизельного топлива хватит на 600 миль, и настолько же - сжиженного природного газа (СПГ).
Среди основных характеристик стоит отметить габаритную ширину — более 30 метров. Высота до главной палубы составляет 9,2 м. Скорость до 20 узлов является оптимальной для работы на данной линии. Длина накатных линий — около 500 м — позволяет одновременно разместить трейлеры, легковые автомобили и другой колесной техники.
Такой паром позволит не только увеличить пассажиропоток, но и укрепит транспортные связи между Калининградской областью и остальной частью России, что в целом поспособствует развитию их логистических возможностей. Главное — найти баланс между качеством и стоимостью услуг. В этом случае найдется немало желающих отправиться из Петербурга в Калининград и обратно.
Посмотрите на cудно, представленное на фото. Только представьте, что завтра вы отправляетесь на нем в небольшое путешествие. Незабываемые ощущения. Почти как раньше, когда на Балтике работали паромы PRINCESS ANASTASIA и PRINCES MARIA. Только в данном случае все будет гораздо комфортнее и удобнее. Так и должно быть, когда судно новое и современное.
Фото от ОСК специально для МорфлотСПб.
Материал представлен в рамках проекта МорфлотСПб «СДЕЛАНО В РОССИИ». Он посвящён продукции, создающейся на отечественных предприятиях, связанных с судоходством, деятельности судоходных компаний:
Размещение материалов осуществляется на регулярной основе на платформах МорфлотСПб в социальных сетях:
Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» создано 21 марта 2007 года в соответствии с указом президента России В. В. Путина № 394.
В корпорацию входит более 60 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных, приборостроительных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах страны: от Калининграда до Владивостока, от Мурманска до Астрахани. На них трудятся более 120 тысяч человек.