Не секрет, что отечественные автомобили в Советском Союзе часто получали народные прозвища - ёмкие, меткие и порой ироничные. Они отражали особенности дизайна, характер езды и даже социальный статус модели. А начнем, пожалуй, с «инвалидки», так в народе называли мотоколяски, которые выдавались инвалидам через органы соцобеспечения (с частичной или полной оплатой). Это были компактные транспортные средства с кузовом и шасси наподобие автомобильных, но с двигателем мотоциклетного типа и специальным ручным управлением. Самой легендарной мотоколяской оказалась модель СМЗ С‑3А, на которой ездили Трус, Балбес и Бывалый в комедии режиссера Леонида Гайдая «Операция „Ы“ и другие приключения Шурика».
Эта модель выпускалась на Серпуховском мотоциклетном заводе с 1958 по 1970 год. Её характерные особенности:
- компактная конструкция;
- масса около 430 кг;
- максимальная скорость - 60 км/ч.
После выхода на экраны комедии она получила народное прозвище «Моргуновка» - в честь актёра Евгения Моргунова, чей персонаж (Бывалый) управлял этим транспортным средством. В картине он произносит ставшую потом крылатой фразу: «Кто инвалид? Я инвалид!»
Позднее этим же заводом была выпущена модель С‑3Д. Ее особенности:
- двигатель мотоциклетного типа («Иж‑Планета‑2», позже «Иж‑Планета‑3»), дефорсированный до 12–14 л. с. для большего моторесурса;
- независимая подвеска, реечное управление, тросовый привод сцепления;
- двухместный четырёхколёсный кузов.
Эта модель оказалась самой массовой и удачной среди "инвалидок". Всего было выпущено около 220 тыс. экземпляров.
Переходим к отечественным легковым автомобилям. Вот мой неполный список самых крылатых прозвищ:
- ВАЗ‑2101 - «Копейка». Первое детище Волжского автозавода; прозвище - от «единички» (по индексу модели).
- ВАЗ‑2106 - «Шаха». Из карточного жаргона: «шаха» - шестёрка треф.
- ВАЗ‑2107 - «ХБМ» («Хочу быть Мерседесом»). Из‑за хромированной решётки радиатора, напоминавшей Mercedes‑Benz.
- ВАЗ‑2108 - «Зубило». За клиновидный силуэт и рубленые формы кузова.
- ЗАЗ‑965 - «Горбатый». Из‑за характерного силуэта кузова.
- ЗАЗ‑966/968 - «Ушастый». По бокам — воздухозаборники, похожие на уши.
- ЗАЗ‑968М - «Мыльница». За сглаженные формы кузова позднего «Запорожца».
- «Запорожцы» в целом называли - «Запор». Сокращённое и слегка грубоватое прозвище всего модельного ряда.
- ЗАЗ‑1102 «Таврия» - «Ставрида». Просто созвучие с названием рыбы.
- ГАЗ‑24 «Волга» - «Корабль» или «Баржа». Из‑за внушительных размеров и плавной, «размеренной» езды.
- Москвич‑2141 — «Космич» (игра со словом «москвич») и «Азлык».
- Экспортный Москвич‑2141 («Алеко») - «Калека» и «Бандерлог» (ироничные варианты).
- Москвич‑2141 с мотором Renault - «Реногор» (от «Святогор» + Renault).
- ЗИЛ‑111 / 115 / 117, ГАЗ‑13 / 14 - «Членовоз». Ироничное прозвище для машин высшего партийного руководства (от член Политбюро).
Теперь внедорожники, грузовики, фургоны и автобусы
- ГАЗ‑69 / УАЗ‑469 / УАЗ‑3151 - «Бобик» (из блатного жаргона; машина служила в милиции) и «Козлик» (за «козление» на кочках).
- УАЗ‑452 - «Буханка». Похож на буханку хлеба.
- УАЗ‑452Д - «Головастик». Из‑за кабины с «лупоглазой» оптикой.
- ЗИС‑157 - «Захар» (или «Захар Иванович») - уважительное прозвище по первой букве завода.
- ГАЗ‑66 - «Шишига». Вероятно, от «шестьдесят шестая» - «ши‑ши».
- ИЖ‑2715 - «Каблук». Форма кузова напоминала каблук; позже прозвище перешло на весь класс городских коммерческих фургонов.
- ЛиАЗ‑677 - «Луноход» (за очень плавный ход) и «Скотовоз» (в часы пик - из‑за переполненности).
- Икарус‑280 - «Гармошка». Из‑за резиновых «мехов» сочленения, которые визуально и акустически «играли» на поворотах.
Постепенно все эти прозвища стали частью советского автомобильного фольклора и подчеркивали характерные особенности каждой модели автомобиля. Они не просто упрощали общение, а создали целый культ, который до сих пор вспоминают с тёплой иронией.
А какие еще прозвища советских автомобилей помните вы, уважаемые читатели? Пишите в комментариях, думаю всем интересно будет их узнать и обсудить.
А кому понравилась статья, прошу поставить лайк, подписаться на канал, впереди будет много всего интересного.
Мирного неба, здоровья, тепла и до новых встреч!