Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ярославские Новости

"Валидатор сломан — автобус не едет: в Ярославской области объявили войну «случайным безбилетникам»".

Власти Ярославской области поставили точку в споре между пассажирами и перевозчиками, кто должен быть крайним, если в салоне не работает терминал оплаты. Решение оказалось простым и категоричным: неисправный валидатор — автобусу не место на линии. О новом правиле руководителям 14 транспортных компаний сообщили на строгом совещании в региональном миндортрансе. Поводом для жёстких мер стали две причины: участившиеся рейды по безбилетникам и шквал обращений от ярославцев, которые пытались оплатить проезд, но сталкивались с молчанием или ошибками аппаратов. Ситуация, когда пассажир вынужден ехать «зайцем» не по своей воле, перестала быть досадной случайностью и превратилась в системную проблему. «Техника должна работать, а не создавать проблемы» Директор ГКУ ЯО «Организатор перевозок Ярославской области» Анвар Ахметханов озвучил новую установку без обиняков: «Мы берем на жёсткий контроль работу оборудования для оплаты. С сегодняшнего дня автобусы не должны выезжать на линию, если один или

Жёсткий контроль на маршрутах: в Ярославской области автобусы с неисправными валидаторами отправят в парк

Власти Ярославской области поставили точку в споре между пассажирами и перевозчиками, кто должен быть крайним, если в салоне не работает терминал оплаты. Решение оказалось простым и категоричным: неисправный валидатор — автобусу не место на линии. О новом правиле руководителям 14 транспортных компаний сообщили на строгом совещании в региональном миндортрансе.

Поводом для жёстких мер стали две причины: участившиеся рейды по безбилетникам и шквал обращений от ярославцев, которые пытались оплатить проезд, но сталкивались с молчанием или ошибками аппаратов. Ситуация, когда пассажир вынужден ехать «зайцем» не по своей воле, перестала быть досадной случайностью и превратилась в системную проблему.

«Техника должна работать, а не создавать проблемы»

Директор ГКУ ЯО «Организатор перевозок Ярославской области» Анвар Ахметханов озвучил новую установку без обиняков: «Мы берем на жёсткий контроль работу оборудования для оплаты. С сегодняшнего дня автобусы не должны выезжать на линию, если один или несколько валидаторов неисправны. Если поломка случилась в пути — её нужно устранять максимально оперативно, а не переносить на неопределённый срок».

Это значит, что перевозчикам придётся пересмотреть свои подходы к техническому обслуживанию автопарка. Предрейсовый осмотр теперь будет включать не только проверку тормозов и двигателя, но и обязательный тест всех платежных систем.

Не только оплата: проблемы с навигацией и графиком

Совещание не ограничилось темой валидаторов. Участники затронули и другие «болевые точки» городских маршрутов. Например, ситуацию, когда громкий автоинформатор объявляет остановку, а медиапанель молчит. Для слабослышащих пассажиров это лишает основного источника информации, что нарушает принципы доступной среды.

Кроме того, перевозчикам указали на конкретные промахи в организации движения. Под прицелом критики оказались:

  • Маршрут №128, где на прошлой неделе произошел полный срыв рейса.
  • Маршрут №57, водители которого стали регулярно проезжать мимо остановок, не высаживая людей.

Чиновники дали понять, что терпение жителей региона на исходе, и подобные ситуации должны быть сведены к минимуму.

Что это значит для пассажира?

Проще говоря, нас, пассажиров, должны перестать ставить в неловкое положение. Ожидается, что поездки станут комфортнее: можно будет спокойно приложить карту или считать QR-код, не опасаясь конфликта с контролёром, а на информационных экранах всегда будет видно, какая остановка следующая.

Готовы ли перевозчики выполнить новые требования? Время покажет. Но первый шаг к порядку уже сделан.

А вы часто сталкиваетесь с неработающими валидаторами или другими проблемами в общественном транспорте? Поделитесь своим мнением в комментариях!

Чтобы не пропустить важные новости о жизни Ярославской области, подписывайтесь на наш канал!