Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Краснодарские Известия

Самолет МС-21 успешно прошел испытания в Подмосковье

Первый полет второго опытного самолета МС-21 с полностью отечественными системами прошел в Жуковском. Об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. Испытание было частью сертификационной программы нового импортозамещенного лайнера. Как рассказал летчик-испытатель Николай Григорьев, основной задачей полета была проверка устойчивости и управляемости самолета с российскими приводами, тормозной системой и другими агрегатами. Полет прошел успешно, подтверждены все базовые характеристики самолета МС-21… Самолет ничем не уступает импортным приводам, — заявил он. Инженеры отмечают, что все системы отработали штатно, а сам самолет продемонстрировал стабильную работу в воздухе. Препятствий к дальнейшему проведению сертификационных полетов не обнаружено, — отметил ведущий инженер по летным испытаниям Олег Березин. МС-21 — среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения. Он оснащен российским двигателем ПД-14, а также целым рядом отечественных систем: от бортовой электрон

Первый полет второго опытного самолета МС-21 с полностью отечественными системами прошел в Жуковском. Об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. Испытание было частью сертификационной программы нового импортозамещенного лайнера.

Как рассказал летчик-испытатель Николай Григорьев, основной задачей полета была проверка устойчивости и управляемости самолета с российскими приводами, тормозной системой и другими агрегатами.

Полет прошел успешно, подтверждены все базовые характеристики самолета МС-21… Самолет ничем не уступает импортным приводам, — заявил он.

Инженеры отмечают, что все системы отработали штатно, а сам самолет продемонстрировал стабильную работу в воздухе.

Препятствий к дальнейшему проведению сертификационных полетов не обнаружено, — отметил ведущий инженер по летным испытаниям Олег Березин.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения. Он оснащен российским двигателем ПД-14, а также целым рядом отечественных систем: от бортовой электроники и силовой установки до пультов управления и светотехники. Всего в самолете используется более 70 компонентов, созданных на предприятиях госкорпорации «Ростех».

Летные испытания импортозамещенной версии начались в 2025 году. В ОАК отмечают, что это важный этап в продвижении отечественного авиастроения на внутреннем и внешнем рынках.

Ранее «Краснодарские известия» писали, пассажирский самолет осуществил рейс с дефектом замка входной двери в США.

Полина Максимова
Журналист
Самолеты
6360 интересуются