Грядущее повышение утильсбора и ограничение на поставку автомобилей из Китая могут повысить число индийских машин на рынке в России. Среди них есть модели известных брендов, которые не попадут под новый размер платежа и могут стать хорошей альтернативой. Ими делится «Рамблер Авто».
Все подробности - здесь
Citroen Basalt X
Купе-кроссовер Citroen Basalt X — недорогой автомобиль. Он дебютировал в 2024 году и отличается эффектным стилем. В Индии Basalt X предлагают в трех комплектациях — You, Plus и Max — с 1,2-литровым бензиновым двигателем.
Мотор выдает 82 л.с. и сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач. Стоимость базовой версии в пересчете на русскую валюту начинается от 723 тыс. рублей по текущему курсу.
Hyundai Creta
Модель второго поколения вышла на рынок в 2020 году. Она — слегка модифицированная версию Hyundai ix25, который продают в Китае.
Дешевые автомобили.
Дром.ру
Индийский рынок предлагает Hyundai с тремя вариантами двигателей: (1,5-литровым бензиновым мощностью 115 л.с., 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 115 л.с. и 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 140 л.с.).
Его стоимость начинается от 975 тыс. рублей
MG Hector
Кроссовер MG Hector — перелицованная версия китайской модели Baojun 530. Его продают с двумя двигателями: 143-сильным и 1,5-литровым бензиновым турбомотором или 170-сильным 2,0-литровым турбодизелем. Агрегаты сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Цена — от 1,3 млн рублей.
Nissan Magnite
Серийный вариант дебютировал в 2020 году, а в 2024 его технически серьезно унифицировали с Renault Triber и Renault Kiger.
Дешевые автомобили.
Дром.ру
Magnite оснащают 1,0-литровым бензиновым двигателем, который в атмосферном варианте выдает 72 л.с. А в наддувной — 100 л.с.
Цена — от 511 тыс. рублей.
Renault Kiger
Сейчас в продаже находится рестайлинговая версия модели. Авто оснащают 1,0-литровым турбированным бензиновым двигателем отдачей 72 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механикой. Есть и 100-сильный вариант также с «механикой» или опциональным вариатором.
Стоимость от 524 тыс. рублей.
Skoda Kylaq
В 2024 году представили Skoda Kylaq, который меньше кроссовера Skoda Kushaq. Он — близкий родственник Volkswagen Tera, выпускаемого в Бразилии.
На индийском рынке Skoda Kylaq доступен с единственным двигателем — бензиновым турбомотором объемом один литр. Силовой агрегат сочетается с двумя шестиступенчатыми коробками передач, механической или автоматической.
Стоимость от 636 тыс. рублей.
Suzuki Victoris
У марки Suzuki в Индии один из самых широких модельных рядов среди всех автопроизводителей.
Авто оснащают теми же силовыми агрегатами, что и Grand Vitara. В их число входит 103-сильный вариант Smart Hybrid с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и генератором. А кроме него — еще 116-сильный «Intelligent Electric Hybrid» с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем Toyota.
Цена от 955 тыс. рублей.
Tata Harrier
Tata Harrier — модель индийского производителя.
Его предлагают к покупке со 140-сильным 2,0-литровым турбодизелем в связке с шестиступенчатой механической. За доплату можно установить шестидиапазонный автомат, однако привод у кроссовера Tata только передний.
Цена от 1,36 млн рублей.
Toyota Urban Cruiser Taisor
Кроссовер Urban Cruiser Taisor представляет собой перелицованный Suzuki Fronx.
Дешевые автомобили.
Дром.ру
Машину продают с 90-сильным атмосферным бензиновым двигателем 1.2 и пятиступенчатой механической коробкой передач или ее роботизированной версией. Доступен битопливный CNG-вариант на 78 л.с., а также 100-сильная версия с турбомотором 1.0 с «механикой» или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Стоимость от 656 тыс. рублей.
Volkswagen Taigun
Автомобиль доступен с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1,0-литровым агрегатом мощностью 115 л.с. и 1,5-литровым мощностью 150 л.с. Базовый агрегат сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой автоматической трансмиссией, а более мощный — с «механикой» или семиступенчатым роботом.
Стоимость от 1,03 млн рублей.
Ранее эксперт разбил один из главных мифов о китайских автомобилях. Он рассказал, ездят ли жители КНР сами на отечественных машинах.