Мик Шумахер официально подтвердил, что его борьба за контракт с новой командой Формулы-1 Cadillac продолжалась практически до самого финального решения. Однако коллектив из чемпионата выбрал иной путь, предпочтя опытнейший дуэт пилотов: Валттери Боттас и Серхио Перес стали основными гонщиками дебютного состава Cadillac F1. Шумахер философски отнесся к такому выбору, отметив, что прекрасно понимает решение руководства.
Читать на сайте: Мик Шумахер: «Боролся за место в Cadillac F1 до конца, но выбрал IndyCar — дверь в Формулу-1 не закрыта»
Новый сезон Формулы-1 2026 года сулит грандиозные перемены – грядут свежие технические регламенты как для шасси, так и для силовых установок. Ожидается, что машины станут чуть компактнее и скинут до 30 килограммов лишнего веса. При этом конструкция получит активную аэродинамику по всему кузову, ведь привычную систему DRS планируют упразднить. Существенно возрастёт и мощность: моторы будут работать на экологически чистом биотопливе, а отдача увеличится втрое. В чемпионат придут новые коллективы: Sauber официально превратится в Audi, а Cadillac F1 войдёт в пелотон одиннадцатой командой.
В итоговом списке гонщиков нового состава Cadillac оказались два триумфатора: Боттас и Перес могут похвастаться 16-ю победами в гран-при на двоих – десятью у финна и шестью у мексиканца – что, конечно, добавляет команде веса среди дебютантов.
Мик Шумахер, который после потери места в Haas в конце 2022 года связывался едва ли не с половиной команд Формулы-1, также был одним из претендентов. Но, как он рассказал в беседе с журналистами, шанс у него сохранялся до самого последнего момента: «Всё держалось в неопределённости до конца, мы боролись за это место, но команда всё-таки пошла по другому пути. Я это прекрасно понимаю», — прокомментировал Мик.
После того как вариант с Cadillac исчерпал себя, Шумахер задал себе честный вопрос: стоит ли продолжать гоняться за Формулой-1 или лучше сосредоточиться на выступлениях и получить удовольствие от гонок? Ответ пришёл быстро — он заключил контракт с Rahal Letterman Lanigan Racing и проведёт полный сезон IndyCar уже в 2026 году. Сам Мик добавил, что счастлив оказаться в числе гонщиков RLL: «Я очень рад быть там, где нахожусь сейчас, это действительно здорово».
Впрочем, двери в Формулу-1 он для себя не закрывает: «Я не считаю, что переход в IndyCar навсегда лишает шансов в Ф-1. В этом мире всегда остаётся место для новых возможностей, и многие топовые пилоты возвращались в пелотон после других чемпионатов», — подчеркнул Шумахер. В IndyCar его напарниками станут Грэм Рахал и Луис Фостер, а карьеру в США он рассматривает как новую главу, а не как прощание с мечтой о Формуле-1 (источник: planetf1.com).
Популярные статьи:
