На российском рынке схема махинаций с пробегом уже давно стала нормой: каждый третий б/у автомобиль продается с завышенными данными одометра, скрывающими реальный километраж. Мастера умеют менять показания как на механических, так и на электронных счетчиках, маскируя износ салона и деталей. Перекупщик рассказал в беседе с журналистами, почему в Японии так не поступают.
Читать на сайте: Перекупщик объяснил, почему японцы никогда не скручивают пробег у своих машин
После коррекции автомобили проходят косметическую подготовку — их полируют, обновляют салон, маскируют следы износа. Это создает иллюзию нового, ухоженного авто. Однако опытный механик без труда обнаружит следы вмешательства.
В Японии ситуация кардинально иная. Там любой автомобиль проходит строгую проверку, в ходе которой фиксируется фактический пробег, а подделка практически невозможна. Репутация продавца имеет большое значение — один случай мошенничества может уничтожить карьеру. Поэтому японские автомобили идут с честной историей, и цифры в документах полностью соответствуют реальному состоянию.
Жесткие законы, управление и культура владения делают скрутку пробегов невозможной: любые попытки вмешательства считаются мошенничеством, за которое в тюрьму можно попасть на срок до десяти лет. Все посещения сервисов, замены и техосмотры фиксируются в базах данных, что позволяет быстро выявлять несоответствия. В большинстве случаев машины меняют каждые несколько лет, их пробеги неизбежно меньше, а состояние — лучше. В таких условиях честность становится важнее небольшого выигрыша в деньгах при продаже авто.
Популярные статьи:
