Опытно-конструкторское бюро имени А.М. Люльки (входит в «ОДК-УМПО» Объединённой двигателестроительной корпорации) фиксируют тренд на сокращение испытаний математическими расчётами. Об этом на V Конгрессе молодых учёных в «Сириусе» рассказал ведущий конструктор предприятия по изделию Георгий Гогаев. Он отметил, что такой подход далеко не инновационный и существует не один десяток лет, но уже есть неплохие результаты в этом направлении. Здесь хочу ещё отметить, что речь идёт не о сокращении количества испытаний, а замене их расчётами. Для этого нам, конечно, необходимы верифицированные математические модели высокого уровня, которые учитывают большое количество факторов и их взаимное влияние. То есть те модели, которые будут достоверно описывать реальные условия работы двигателя.
— Георгий Гогаев, ведущий конструктор по изделию ОКБ имени Люльки Гогаев привёл в пример три стратегии по установлению ресурса двигателю. Первая стратегия подразумевает испытание всего двигателя, что долго и