Приветствую вас, дорогие подписчики и зрители моего канала. В этой статье мы рассмотрим самую интересную бронетехнику стран Закавказья. Перед прочтением статьи, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. Можете также предлагать свои идеи для контента в комментариях. Теперь, давайте же начнём!
Грузия 🇬🇪
БМП Lazika
Разработана научно-техническим центром "Дельта" при Министерстве обороны Грузии, производственной базой которого являются Тбилисский авиазавод и Тбилисский танкоремонтный завод. 25 февраля 2012 года демонстрационный образец бронемашины был впервые продемонстрирован на учебном полигоне Вазиани. 2 мая 2015 года в репортаже о НТЦ "Дельта" были показаны две бронемашины "Лазика", к концу февраля 2016 года их количество увеличилось до семи.
Экипаж БМП Lazika состоит из трех человек: механик-водитель, командир и оператор вооружения. Все они размещаются в передней половине машины. Водитель на том же месте, что и на БМП-2, а командир и оператор за ним. Десантное отделение имеет значительный объем. В нем размещены девять складных сидений для солдат. В отличие от советских машин пехоты, в которых сидения располагались по оси машины, на "Лазике" они находятся под бортами. Конструкция Лазики позволяет ей быть многоцелевой.
"Лазика" в базовой модели оснащена модулем дистанционного управления вооружением и системой управления огнём, вооружена 23-мм автоматической пушкой 2А14 и 7,62-мм пулемётом ПКТ производства научно-исследовательского центра "Дельта". БМП оснащена камерами ночного видения, которые обеспечивают дистанционное обнаружение цели из машины, её идентификацию и управление огнём в любых метеорологических условиях.
GMM-120
GMM-120 — самоходный миномет на шасси грузовика повышенной проходимости MAN (6x6), на котором установлена дополнительная броневая зщита.
Впервые опытный образец GMM-120 был продемонстрирован разработчиком, грузинским государственным Научно-техническим центром (НТЦ) Delta в Тбилиси 26 мая 2016 года, на выставке в честь дня независимости Грузии.
В бронированном корпусе на поворотной платформе размещается 120-мм миномет казенного заряжания с откатными устройствами. Приводы наведения - электрогидравлические. В одном модуле с минометом установлена современная цифровая система управления огнем с навигационным оборудованием.
Азербайджан 🇦🇿
Matador
Matador — боевая бронемашина с усиленной противоминной защитой, разработанная южноафриканской компанией Paramount Group, серийно выпускаемая Иорданией и Азербайджаном.
Бронетранспортеры MATADOR производства компаний Middle East Defence Systems (MDS), Иорданского конструкторского бюро имени короля Абдуллы II (KADDB) и южноафриканская компания Paramount Group предназначены для сопровождения транспортных колонн перевозки пехотных отрядов, как заявляют производители. Разрабатываются они в ЮАР, а серийное производство начато в Иордании и Азербайджане. Эксклюзивным правом на распространение этих машин на международном рынке обладает компания Paramount. Для снижения стоимости машин и их технического обслуживания использовались комплектующие, и узлы гражданского назначения, в частности, использован дизельный двигатель и мосты производства немецкой компании фирмы MAN. По сути, вся ходовая часть обычного грузовика.
Грузоподъёмность четырнадцатиместного "Матадора" составляет 4500 килограммов. Машина длиной 6,57 метра и шириной 2,47 метра способна преодолевать подъём под углом 60 градусов.
Армения 🇦🇲
ТБС "Хайк" (сокр. от Транспортно-боевое средство) или Айк — армянская тяжёлая боевая машина, автором проекта является центр перспективных программ и разработок.
Проект был создан на базе БРДМ-2. Данная машина имеет задний поворотный мост, благодаря чему может совершить разворот в радиусе 4-х метров. Кроме того, обладает большей грузоподъёмностью (1,5 - 2 т) и вместительностью (1+7 человек), чем Хамер. Так же, есть механизм отвода крыши площадью в 3 кв. м, сделана это для снижения избыточного давления на экипаж. Преодолеваемый подъём - 27 град. Минимальный радиус поворота - 4 м.
Лусан
Lusan — армянский многоцелевой лёгкобронированный автомобиль, производящийся по российской лицензии броневика "Буран". Название Лусан переводится с армянского как "Рысь".
В 2022 г. Армения приобрела лицензию на производство у российской компаний ООО "Нижегородское авиационное общество". Сборка бронеавтомобиля происходит на Чаренцаванском станкостроительном заводе. Производство бронеавтомобилей ведется в сотрудничестве с российским предприятием "Завод Рида", который выпускает бронеавтомобиль "Буран" на том же шасси.
Модульная конструкция позволяет создавать бронетехнику различной конфигурации. Общее для всех представителей линейки "Лусан" — усиленная рама, двигатель, трансмиссия, модуль кабины, противоминная защита, силовой передний бампер. Модуль кабины — сварной, бронированный, двухместный. Выдерживает воздействие пуль калибра 7,62 мм. Бронированный моторный отсек не только защищает капот машины, но и обеспечивает дополнительную защиту кабины бронемашины при лобовой атаке.
Агрегатная база автомобилей досталась от грузовиков ГАЗ. Автомобили линейки "Лусан" с двигателем ЯМЗ-53442 объема 4,43 литра, номинальную мощность — 200 л.с., максимальный крутящий момент — 490 Н·м, вес — 480 кг. Максимальная скорость автомобиля — 100 км/ч. Расход топлива — 15 л/100 км. Ёмкость бака — 2 × 105 л. Запас хода — 1 400 км. Двигатель оснащён специальной системой забора и подготовки воздуха к работе в условиях сильного задымления и преодоления водных преград. Трансмиссия со 5-ступенчатой механической коробкой передач.