За последний год в Россию пришла целая волна «европейцев» китайской сборки. Но покупатели продолжают спрашивать: «Они точно такие же? Или есть подвох?» Давай разберёмся.
Интерьер: почему говорят про запах?
Запах, правда, есть.
Но причина не в дешёвых материалах, а в том, что автомобили месяцами стоят в плёнке под солнцем. После химчистки запах исчезает полностью.
Материалы могут быть немного жёстче, чем в европейских версиях, но дизайн, посадка, эргономика полностью оригинальные.
Электроника и мультимедиа
Вот тут свои особенности.
Минусы:
— камеры скромнее уровня;
— прошивки часто китайские;
— часть ассистентов работает нестабильно.
Плюсы:
— огромные мультимедиа-экраны;
— быстрые процессоры;
— куча функций, которых в Европе нет;
— легко прошивается под русский язык.
По сути, ты получаешь топовый экран и нормальную работу «как в Европе» — после настройки.
Ходовая часть и поведение на дороге
Китайские версии мягче.
Подвеска настроена на комфорт: лежачие полицейские и ямы проходят спокойнее, чем европейцы. В поворотах чуть больше крена, но управляемость остаётся уверенной.
Нужно ли делать антикор?
Если планируешь ездить зимой — обязательно. Это не недостаток, а просто отсутствие адаптации под российский климат.
Китайская сборка — это не «дешевле и хуже». Это «выгоднее и чуть иначе».
При небольших доработках ты получаешь автомобиль качественного европейского уровня — но за заметно меньшие деньги.
А если вы визит европейца с выгодой, то КИТАЙКАТАЙ подберет вам авто с выгодой до миллиона.