Детство и начало пути
Пётр Андреевич Пилютов родился 23 декабря 1906 года в деревне Лучин (ныне Рогачёвский район Гомельской области) в крестьянской семье. Окончив неполную среднюю школу, с 1924 года работал на металлургическом заводе в городе Аша Челябинской области.
В 1928 году Пилютов вступил в ряды РККА. Его авиационная карьера началась с окончания 1‑й военной школы авиационных техников им. К. Е. Ворошилова (1932), а затем — Качинской военной школы лётчиков (1935).
Первые испытания: от Чукотки до Хасана
Уже в 1934 году Пилютов проявил себя в легендарной операции по спасению челюскинцев. В должности авиамеханика он работал под началом знаменитого лётчика Каманина, совершая посадки на лёд Чукотского моря.
В 1938 году Пётр Андреевич участвовал в боях у озера Хасан, а в 1939–1940 годах — в советско‑финской войне. В 1939 году вступил в КПСС.
Великая Отечественная война: на защите Ленинграда
С июня 1941 года Пилютов на фронтах Великой Отечественной. Он служил заместителем командира 154‑го истребительного авиационного полка (275‑я истребительная авиационная Пушкинская Краснознамённая дивизия, 13‑я воздушная армия, Ленинградский фронт).
Легендарный бой над Ладожским озером (17 декабря 1941 года)
17 декабря 1941 года капитан Пилютов получил задание: в одиночку прикрывать транспортные самолёты, вылетавшие из блокадного Ленинграда. В небе над Ладожским озером он столкнулся с шестью истребителями противника (по разным данным — He 113 или Bf 109).
Несмотря на явное превосходство врага, Пилютов ринулся в атаку. Используя мастерство пилотирования и знание местности, он:
- сбил два вражеских самолёта;
- затянул бой на 15–20 минут, дав транспортным машинам время уйти в безопасный район;
- несмотря на многочисленные ранения и тяжёлые повреждения самолёта, сумел посадить машину на лёд Ладожского озера.
Врачи, оперировавшие лётчика, насчитали на его теле 21 ранение. Но уже через короткое время Пётр Андреевич вернулся в строй.
В январе 1942 года, едва оправившись от ран, он одержал новую победу, сбив немецкого аса — гауптмана Франца Экерле, командира 1‑й эскадрильи 54‑й истребительной эскадры.
Боевой путь и заслуги
К маю 1945 года гвардии подполковник Пилютов:
- совершил 344 боевых вылета;
- провёл 74 воздушных боя;
- лично сбил 14 самолётов противника (по подтверждённым данным);
- сбил ещё 1 самолёт в составе группы.
(По данным лётной книжки, его счёт выше: 17 личных и 6 групповых побед.)
28 мая 1943 года Пилютов был назначен командиром 29‑го гвардейского истребительного авиационного полка.
10 февраля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий и проявленные мужество и героизм Петру Андреевичу Пилютову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 885).
Он также был награждён:
- орденом Красного Знамени;
- орденом Отечественной войны I степени;
- орденом Отечественной войны II степени;
- орденом Красной Звезды.
В 1945 году Пилютов участвовал в Параде Победы на Красной площади в Москве.
Послевоенные годы
После войны Пётр Андреевич продолжил службу в авиации. В 1955 году полковник Пилютов ушёл в запас.
Живя в Ленинграде, он активно занимался воспитанием молодёжи:
- выступал на школьных собраниях;
- участвовал в обучении начальной военной подготовке (НВП);
- делился опытом с подрастающим поколением.
Пётр Андреевич Пилютов скончался 24 марта 1960 года. Он похоронен на Казачьем кладбище Александро‑Невской лавры в Ленинграде.
Память о герое
Имя Петра Андреевича Пилютова увековечено:
- улица в Красносельском районе Санкт‑Петербурга;
- парк в городе Аша (Челябинская область), где в 2019 году установлен памятник лётчику;
- мемориальные доски в Санкт‑Петербурге: на торце дома на пересечении с проспектом Ветеранов и на здании школы № 242;
- школьный музей Героя Советского Союза П. А. Пилютова и его боевых друзей в школе № 242 Санкт‑Петербурга.
История Петра Андреевича Пилютова — это пример беззаветного служения Родине, мужества и профессионального мастерства. Его подвиг над Ладожским озером остаётся символом стойкости защитников Ленинграда и вдохновением для новых поколений.