Найти в Дзене

Зачем лодке «парашют»? Разбираем плавучий якорь и хитрый билет ГИМС

🚤 Билет ГИМС: для чего на самом деле нужен плавучий якорь? И почему инспекторы всегда спрашивают этот вопрос.
Плавучий якорь — одна из тех вещей, о которых многие лодочники слышали,
но почти никто точно не понимает, что он делает и когда его используют по правилам. А инспекторы ГИМС этот вопрос любят, потому что он показывает:
человек понимает принципы безопасности, а не просто выучил билеты.
Разберём по-человечески. С какой целью на маломерных судах используется плавучий якорь? ❓ Вопрос: С какой целью на маломерных судах используется плавучий якорь? Варианты: уменьшение скорости движения остановка на малых глубинах уменьшение дрейфа в штормовых условиях при проходе через перекат ⚓ Что говорит нормативка? В новых Правилах пользования маломерными судами (Приказ МЧС № 636 от 22.07.2025)
плавучий якорь отнесён к средствам обеспечения безопасности плавания. Приказ МЧС России от 22.07.2025… В документах МЧС и методических рекомендациях ГИМС он описывается как средство: стабилизации судна
Оглавление

🚤 Билет ГИМС: для чего на самом деле нужен плавучий якорь? И почему инспекторы всегда спрашивают этот вопрос.
Плавучий якорь — одна из тех вещей, о которых многие лодочники слышали,
но почти никто точно не понимает,
что он делает и когда его используют по правилам.

А инспекторы ГИМС этот вопрос любят, потому что он показывает:
человек
понимает принципы безопасности, а не просто выучил билеты.
Разберём по-человечески.

С какой целью на маломерных судах используется плавучий якорь?
С какой целью на маломерных судах используется плавучий якорь?

❓ Вопрос:

С какой целью на маломерных судах используется плавучий якорь?

Варианты:

  • уменьшение скорости движения
  • остановка на малых глубинах
  • уменьшение дрейфа в штормовых условиях
  • при проходе через перекат

⚓ Что говорит нормативка?

В новых Правилах пользования маломерными судами (Приказ МЧС № 636 от 22.07.2025)

плавучий якорь отнесён к
средствам обеспечения безопасности плавания.

Приказ МЧС России от 22.07.2025…

В документах МЧС и методических рекомендациях ГИМС он описывается как средство:

  • стабилизации судна,
  • уменьшения дрейфа,
  • снижения разворота поперёк волны при неблагоприятных условиях.

То есть его назначение — удержать судно «лицом к волне» и предотвратить неконтролируемый увод.

🌊 Разбор вариантов ответа

❌ «Для уменьшения скорости движения»

Плавучий якорь действительно снижает скорость, но это побочный эффект, а не основная цель.

ГИМС такой ответ не засчитывает.

❌ «Для остановки на малых глубинах»

Это невозможно:

плавучий якорь не касается дна — он раскрывается
в толще воды.

Значит, остановить лодку он не может.

❌ «При проходе через перекат»

Наоборот: на перекате он создаёт лишнее сопротивление и может привести к потере управляемости.

«Для уменьшения дрейфа в штормовых условиях» — правильный ответ

Это полностью соответствует нормативным документам и логике безопасности МЧС.

Плавучий якорь:

  • удерживает нос судна против волны,
  • снижает боковой дрейф,
  • помогает избежать разворота бортом,
  • даёт время экипажу оценить ситуацию в шторм.

Поэтому в шторм его называют “парашютом выживания”.

🛟 Что скажет инспектор ГИМС?

Если инспектор проверяет комплектность судна (а он имеет право согласно ПП РФ № 990), он может спросить:

«Плавучий якорь есть? Для чего используется?»

И важно не просто показать оборудование, а объяснить его назначение.

Потому что проверяется
не только наличие, но и знание основ безопасности.

Для инспектора правильный ответ — индикатор того, что судоводитель понимает, как действовать при ухудшении погоды и способен обеспечить безопасность пассажиров.

🎓 Запомните за секунду

Плавучий якорь = уменьшение дрейфа и стабилизация судна в шторм.
Ни для торможения, ни для якорения он НЕ создан.

Наш Telegram ЗДЕСЬ, Подписывайся!
Обучение судовождению ЗДЕСЬ