Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Алиса Державная

Наши инженеры авиапрома сделали невозможное возможным

Сижу я как-то в аэропорту, жду свой рейс. Народу — тьма, все спешат, суетятся. В этот момент по телевизору показывали сюжет про новый самолёт, который разработало российское авиастроение. Рядом сидит паренёк лет двадцати и в какой-то момент так ехидно так говорит: «Опасно на этом летать, железяка еще сырая!». А я ему: «Ты хоть раз на нём летал? Нет? Вот и не говори лишне лучше». А сама думаю — ведь правда, мы же всегда готовы своё поругать, не разобравшись. Помню, в девяностые на каких только «тазиках» не летала — то кондиционер откажет, то ещё что. А этот лайнер — совсем другое дело. Видно же, что наши инженеры старались, душу вкладывали. А почему бы и нет? Ребята-инженеры не зря свой хлеб едят. Они же не с луны свалились — учились здесь, в России, набирались опыта. Они как никто знают наши суровые условия, наши расстояния. Этот самолёт специально для наших просторов делали — чтобы и в жару, и в холод мог работать. Чтобы от Калининграда до Владивостока долететь без проблем. Уже и испы
Оглавление
Фото: canva.com
Фото: canva.com

Сижу я как-то в аэропорту, жду свой рейс. Народу — тьма, все спешат, суетятся. В этот момент по телевизору показывали сюжет про новый самолёт, который разработало российское авиастроение. Рядом сидит паренёк лет двадцати и в какой-то момент так ехидно так говорит: «Опасно на этом летать, железяка еще сырая!». А я ему: «Ты хоть раз на нём летал? Нет? Вот и не говори лишне лучше». А сама думаю — ведь правда, мы же всегда готовы своё поругать, не разобравшись. Помню, в девяностые на каких только «тазиках» не летала — то кондиционер откажет, то ещё что. А этот лайнер — совсем другое дело. Видно же, что наши инженеры старались, душу вкладывали.

И что, на самом деле полетит?

А почему бы и нет? Ребята-инженеры не зря свой хлеб едят. Они же не с луны свалились — учились здесь, в России, набирались опыта. Они как никто знают наши суровые условия, наши расстояния. Этот самолёт специально для наших просторов делали — чтобы и в жару, и в холод мог работать. Чтобы от Калининграда до Владивостока долететь без проблем. Уже и испытания прошли успешно — не где-нибудь, а в реальных условиях. Так что сомнения в сторону — полетит, ещё как полетит!

Кому это надо — свои самолёты строить?

Вот скажите мне — разве мы не заслужили летать на своей технике? Надоело уже зависеть от всех подряд. То санкции, то ещё что. А так — сами производим, сами обслуживаем. И деньги в стране остаются, и рабочие места. Да и гордость есть — вот он, наш самолёт, в небе летит! И совсем не хуже зарубежных аналогов, а кое в чём и лучше. Я вот уверена — скоро его не только у нас, но и за границу покупать начнут. Потому что качество всегда востребовано.

А вы бы полетели?

Знаете, я — да. Потому что верю в силу и способности наших людей. Вижу, с каким энтузиазмом они работают, как болеют за своё дело. Это же не просто металл — это гордость всей страны. Наши инженеры доказали, что могут создавать современную технику. Теперь дело за нами — простыми людьми. Поддержим своих — и всё у нас получится!

Впереди еще больше важных тем для обсуждения! Жмите "Подписаться" прямо сейчас!