Профилактическая обработка пушсалом дает возможность относительно дешево и надежно защитить автомобиль от развития коррозии. Проверенный временем и опытом состав — смазка ПВК пушечная относится к консервирующим композициям с выраженной защитной составляющей. Можно ли наносить пушсало на ржавчину, не повредит ли это автомобилю?
Принцип обработки и защиты от коррозии с применением пушечного сала
Основная задача смазки пушечной — создание прочного маслянистого слоя для защиты металлической поверхности от взаимодействия с водой и кислородом. Разработанный для консервации военной техники и вооружений состав имеет ряд особенностей:
- основу составляет нефтяное масло с загустителем и антикоррозийными присадками;
- после нанесения пушечное сало образует плотную и липкую пленку с выраженными гидрофобными свойствами;
- процесс нанесения связан с необходимостью нагреть массу до 60 С;
- не содержит летучих компонентов, поэтому не теряет массу и не обладает выраженным запахом растворителя.
Проникающая способность пушечного сала ПВК невысокая, этот состав используется как консервирующий, способный качественно запечатать поверхность металла. Готовая пленка хорошо отбивает гравий и песок, поэтому пушсало используется в основном на наружных поверхностях, особенно на нижней части порогов. При правильном нанесении способно выдержать несколько сезонов, но со временем набирает на себя пыль.
Остановит ли пушсало коррозию на автомобиле?
При наличии в составе антикоррозионных присадок и правильной обработке смазка ПВК пушечная резко снизит интенсивность распространения коррозии. Но крайне важно нанести ее на подготовленную и очищенную поверхность. Если под пленкой останется вода, то может возникнуть эффект подпленочной коррозии, а это крайне вредно. Покрытые защитой места станут резервуарами влаги.
Обратите внимание! — если вы видите очаг коррозии с рыхлой ржавчиной или явными отслоениями, то сразу покрывать это участок пушсалом не стоит. Густая липкая смазка запечатает воду и грязь в микроскопических полостях, а это условие для развития коррозии. Кроме того, в таких местах возможно отслоение самой защиты вместе с рыхлым корродированным окислом.
Мы настоятельно рекомендуем удалить слой ржавчины механическим способом, зачистить и высушить участок и только потом наносить густую смазку ПВК. Если вы видите очаг коррозии с явным проникновением в глубину металла, сначала обработайте это место преобразователем ржавчины до ее полного удаления. Напоминаем, что добавленные в густую липкую смесь антикоррозийные присадки проникают в металл на небольшую глубину. Гораздо лучше они работают при отдельном использовании по технологии удаления ржавчины.
Антикоррозийная обработка автомобилей в Москве и Московской области. Наш сервис оснащен современным оборудованием. Только проверенные составы для защиты и профилактики кузова, днища, арок, порогов от ржавчины и преждевременного износа.
Звоните +7 (910) 473-99-19