Чем обработать подкрылки для предотвращения коррозии и создания надежной защиты? Стремление максимально защитить арки от коррозии вполне понятно, но эту задачу нужно решать грамотно, чтобы не испортить сами подкрылки и закрытые ими части арок. Кратко описываем, какая обработка подкрылков может помочь от коррозии и других повреждений.
Антикоррозийная и защитная обработка подкрылков автомобиля
Способ и материал для обработки подкрылков авто зависят от типа защиты. Существует несколько вариантов решения задачи:
- локеры или пластиковые подкрылки не обрабатывают от коррозии, на них можно нанести составы антигравий и антишум;
- битумные составы для металлических подкрылков характеризуются хорошей устойчивостью и длительным сроком годности;
- восковые составы проще наносить, они неплохо защищают от влаги, но считаются ограниченными по долговечности;
- мастики для подкрылков схожи с битумами, это средний вариант, составы можно наносить кистью и шпателем.
Поскольку подкрылки подвергаются воздействию гравия и песка, состав для обработки должен создавать прочную пленку. Но для этого мало подходит распространенное пушсало, так как оно собирает пыль и имеет свойство капать при нагреве. Наиболее эффективными остаются битумные составы. Для защиты от коррозии металлических подкрылков принято использовать составы с ингибиторами — обычно с добавлением цинка.
Основные виды обработки подкрылков
Чаще всего под обработкой имеют в виду антикоррозийную защиту металла. Однако, в зависимости от состояния машины и условий эксплуатации можно рассмотреть варианты с нанесением составов антишум и антигравий. Первый существенно снижает уровень шума от дороги. Второй защищает поверхность от абразивного истирания песком и гасит удары мелкого гравия.
Кроме того, мастичные и битумные составы не дают соли и продуктам выхлопа с дороги разрушать металл подкрылков. Это важно для долговечности защиты и конструкции колесных арок. Выпускаются составы жидких подкрылков, заменяющие локеры. Это современные решения для нанесения под давлением.
Напоминаем, что обработать подкрылки правильно — это очистить их от грязи, убедиться в целостности, иногда демонтировать и поставить обратно после нанесения состава. Части колесной арки перед установкой обработанных подкрылков нужно зачистить, осмотреть, при необходимости защитить от ржавчины.
Антикоррозийная обработка автомобилей в Москве и Московской области. Наш сервис оснащен современным оборудованием. Только проверенные составы для защиты и профилактики кузова, днища, арок, порогов от ржавчины и преждевременного износа.
Звоните +7 (910) 473-99-19