Тестовая обкатка нового трехсекционного трамвая для Ростова-на-Дону начнется в декабре и на городских линиях будет проходить по ночам. Об этом «Ведомости Юг» сообщили в компании «Синара – Транспортные машины» (СТМ), которая занимается этим проектом.
Обкатка пройдет в несколько этапов: сначала на территории депо, затем – по городу, где работа вагона будет протестирована в реальных условиях эксплуатации. Для минимизации неудобств для ростовчан тестовые испытания будут проводить преимущественно в ночное время.
Сейчас специалисты занимаются комплексной пусконаладкой трехсекционного вагона. В ходе обкатки они проверят все технические характеристики и функциональные возможности нового трамвая в условиях городской сети. Проводиться эти работы будут без пассажиров.
Вопрос запуска трамвая в пассажирское движение будет обсуждаться после завершения испытаний, получения акта межведомственной комиссии и сертификата соответствия.
Кроме того, действующее концессионное соглашение предусматривает эксплуатацию вагонов на новой инфраструктуре. Поэтому для выхода трамвая на городские маршруты потребуется ряд дополнительных решений, которые должны быть приняты всеми сторонами концессионного соглашения.
Конструкция трамвая предусматривает возможность автономного хода до 3 км, а также использование цельносварного кузова с элементами из композитных материалов. Отмечается, что инженерные решения направлены на снижение уровня шума и энергопотребления, а также на упрощение обслуживания.
В салоне предусмотрено до 308 мест, включая возможность установки до 70 кресел. По словам представителей компании, при проектировании учитывались требования к безопасности и комфорту пассажиров, включая адаптивную климатическую систему и минимизацию выступающих элементов в проходах.
Пересмотр соглашения
Концессионное соглашение «О модернизации и создании инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону» было заключено с ООО «Синара – Городские транспортные решения» в 2023 г. Общий объем предполагаемого финансирования по проекту составлял 61 млрд руб. Согласно изначальному проекту, в городе планировалось создать 119 км трамвайных путей, два новых депо и шесть тяговых подстанций. Еще 15 хотели модернизировать. Перевозку пассажиров Ростова-на-Дону будут осуществлять 106 низкопольных трамваев, в том числе 76 новых трехсекционных.
В феврале и. о. губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь назвал первоначальный проект сложным в реализации для донской столицы. На встрече со СМИ он подчеркнул, что существующая трамвайная система в Таганроге не применима к донской столице, так как это «отдельное полотно», а в Ростове модернизацию планируют проводить в рамках существующей дорожной сети.
В начале августа министр транспорта региона Алена Беликова сообщила, что власти рассматривают возможность исключить неэффективные направления из проекта трамвайной сети Ростова. При этом окончательное решение о том, какие именно направления будут исключены, еще не принято, власти находятся в процессе переговоров с «Синарой». Решение будет опираться на анализ пассажиропотоков.
«В настоящее время идет процесс разработки и согласования дополнительного соглашения к концессии, и все зависит от его финальной версии. Мы не хотели бы спекулировать на тему того, каким в итоге будет концессионное соглашение, находимся в рабочем контакте с городом и областью», – добавили в компании СТМ.
Читайте больше материалов: https://south.vedomosti.ru/south
Оперативные новости и важная информация — в наших Telegram-канале и Вконтакте