Мое нынешнее путешествие по самой высокой и малоизученной горной системе мира длилось шесть бесконечно долгих и насыщенных впечатлениями дней. Я пролетел 365 км. Пять раз собирал и разбирал палатку и бесконечно долго смотрел на звёзды и думал о своём месте в этом огромном мире.
Параплан – это самый доступный, компактный и лёгкий летательный аппарат. Для полёта пилот использует струящиеся вверх потоки тёплого, нагретого солнцем воздуха. При должном мастерстве он позволяет взлетать и садиться на маленькие, ограниченные площадки, что позволяет заглянуть в уникальные уголки нашей планеты, добраться до которых бывает невозможно другим способом.
Бивачный полёт – это автономный поход в горы, только не пешком, а на параплане. При этом вес и объём всего снаряжения и ресурсов строго ограничен, что делает этот вид туризма уникальным и похожим на практики выживания.
Две недели в компании клуба Скай Стрим пролетели легко и незаметно. Я хорошо размялся слетал приличные маршруты и чувствую себя уверенно.
Помахав ручкой в след любимой жене и ребятам, я переехал в гостевой дом поближе к центру Бира. Это, хорошо известное парапланеристам всего мира местечко, расположено на самом севере Индии, в предгорьях Гималаев. На территории Тибетской колонии, куда после известных событий, эмигрировали некоторые жители Тибета, во голове с Далай-Ламой. Это наложило неповторимый отпечаток на повседневную жизнь местных жителей и их традиции. Колорита у этого места не занимать, а не похожесть его на остальную Индию, притягивает сюда множество туристов.
Дом принадлежит бывшему военному офицеру. Тут просто, а главное тихо и не дорого. Даже лай вездесущих бирских собак по ночам, здесь почти не слышен.
Пока несколько дней стоит низкая облачность я набираюсь сил и отрабатываю посадки на небольшие площадки, потешая отдыхающих здесь пилотов.
День первый.
Ну вот, в прогнозе хорошая база и почти без облаков. Пульс уже повышенный. Собираю продовольствие на пять дней, плюс на всякий случай. В основном сублиматы от Гала-гала и Сникерсы. Раскладываю все вещи на покрывале кровати, ничего нельзя забыть и все надо правильно уложить. От штатного надувного протектора подвески Богдан 2, я отказываться не хочу, наученный горьким опытом, но у нее достаточно места чтобы всё влезло. Главное это не иметь под собой твердых предметов.
Мой путь сегодня лежит в индийский горный монастырь Парашар. Он расположен в 65 км к востоку от Бира, на высоте 2600 метров. Недалеко от города Мали.
Утро старт. Народу уже меньше, но ещё всё-таки многолюдно. Немного нервничаю, почти штиль, а подвеска тяжёлая. Ничего, нормально взлетаю и приступаю уже к рутиной процедуре набора высоты по давно заученным бирским ступеням. На марковке, вершине стартового хребта, встречаюсь с группой Руслана. Мы вместе прыгаем через ущелье на задник к более высоким вершинам. Ребята осторожничают и идут к крайним правым отрогам, там ближе до нештатной посадки если что , а я прыгаю сразу на стрелку второго от вершины хребтика, с разгону врезаюсь в троечный поток и весело уношусь в высь, оказавшись в более выгодной ситуации. Облака небольшие, стоят значительно выше вершин обозначая места потоков. Лететь легко. Видимость отличная красота! Сразу после набора почти до 4500 метров прыгаю через ущелье, идущее к леднику от поселка Барот, и оказываюсь у высокогорного озера.
Уже третий день нет вестей от Саши, который стартовал с ночёвки у Мали и больше нет никакой информации о нём. Сегодня первый день как погода позволяет лететь к месту где он может быть. Я решаю прежде всего попробовать его найти. Запрашиваю его по рации и мне отвечают, что связь с ним уже установили, он жив здоров и им занимаются. Расслабляюсь и лечу дальше.
Я обязательно подробно расскажу о его приключениях, там есть о чём подумать.
Погода благоволит моим планам, прогноз сбывается и в сторону монастыря Парашар, стоит цепочка облачков.
На последней четырех тысячной вершине нагоняю какой-то, как я потом узнал дружеский, параплан и мы вместе идём на восток.
Но потоки не совсем обычные, через некоторое время замечаю, что кроме южной, присутствует и серверная составляющая ветра, под облаком они сходятся и я стараюсь держаться на их стыке. Лечу практически без потери высоты, а соседний параплан сдвигается южнее, теряет высоту и вскоре он пропадает из виду.
Я лечу и вспоминаю как я летел здесь первый раз, два года назад, по более низкой базе, ни как не мог сообразить с какой стороны дует ветер и каждый раз стрессовал при подходе к отвесным, голым скальникам.
Сейчас это всё далеко внизу. Кайф! Но база постепенно падает, прижимаясь к рельефу, а сам рельеф становится ниже и плавнее. Вот уже последняя широкая долина. Решаю в этот раз облетать ее с верху. В прошлый раз прыгнул на нижние подножье противоположной стороны и еле еле вскарабкался наверх.
Сейчас довольный и уверенный в себе, лечу верхом, но вершины здесь плавные, потоки быстро слабеют и я понимаю, что погода здесь другая, совсем-совсем слабая и присутствует сильный Южный ветер. Оборачиваюсь назад. Небо в Бире заволакивает грозовыми тучами. Впереди, в километрах сорока тоже стоит гроза, а здесь какое-то затишье. Вон уже виден монастырь, видна горка с посадкой, но мне до них пока не добраться. Уже вторую горку я буквально облизываю по рельефу, но выбраться выше перегиба не удается.
И вот мне надо сделать последний переход, а я ни как не могу найти поток. Летаю туда-сюда и с большим трудом удерживаю высоту в узких пузырях. Приличный ветер пытается сдуть меня за перегиб при этом совсем не поднимая.
Что делать? Я уже начинаю присматривать полянку подо мной, на которой пасётся табун лошадей. Идти от неё дальше пешком путь не близкий. Вдруг появляются три орла. Они начинают кружится рядом со мной показывая мне более сильные ядра и мы все вместе постепенно набираем высоту. Я уже понадеялся на хороший финал, как все пузыри пропадают, три орла встают на переход в три разных направления и передо мной, внимание, задача:
Надо сделать переход к соседней вершине.
Условия: высоты самый минимум, ближняя сторона теневая и ветер дует вдоль нее с права на лево.
Что будете делать?
Подсказка: один орёл полетел облетать вершину справа, другой с лева, а третий вообще улетел навстречу ветру.???
Короче я полетел облетать вершину с юга, чтобы попасть на наветренную сторону и на стыке солнечной и наветренной стороны попробовать что-то найти.
Глайд у меня почему-то значительно хуже, чем у орлов и прихожу очень низко. Прижался к рельефу, вот он старт посадка, но чтобы туда зайти нужна высота, а я ниже. Лечу на освещённую сторону, а там ничего. Тут перегиб или я останусь на солнце и могу слиться в ущелье где нет посадок и вообще я этот вариант не прорабатывал, я не знаю что там дальше в низу, или перелетаю на якобы наветренную сторону обратно. Перелетаю, но тут полный штиль. Как это возможно? Не одного пузырька. Я сливаюсь. Или уходить в ущелье, чтобы не быть запертым проводами или... Или есть маленькая площадка среди камней. Один шанс. Прицеливаясь, захожу, попадаю. Фуу. Ну как так можно было влипнуть на ровном месте? Сердце бешено бьётся. Благодарю все высшие силы и радуюсь зелёной полянке, заваленной овечьим говном. Как же я счастлив на ней оказаться!
Собрался. Через пол часа был на площадке над озером. Это реально святое место для местных. Люди приезжают сюда в качестве половников и, наверное, просто помолиться. Изюминка места это искусственный плавающий остров, который гонимый ветром дрейфует по населенному цветными рыбинами озеру.
Решаю, чтобы не тратить припасы, пойти попробовать поесть в местную забегаловку.Но хозяин показал мне пару пакетов дошерака и сказал, что у него больше ничего нет. Иду готовить ужин к палатке.
И вот я опять бивачу, чувствую что приключения ещё все впереди.
Стемнело. Закутался в спальник лежу и думаю, что мне сегодня крупно повезло, надо бы свисти к минимуму такие посадки без варианта Б. Всего за день я пролетел 65 км.
Сегодня, кстати, погода все таки здесь случилась. Примерно через час, после моей посадки, над вершинками вокруг вспыхнули тучки, на вполне нормальной высоте и длилось это всё действие около часа. Потом опять стало всё ровно, без внешних признаков термической активности.
Смотрю прогноз, интернет плохо, но работает. Для вылета от сюда желательно набрать запас высоты по больше. Ещё из прошлого года, я помню, что местный тамдемщик не советовал мне стартовать рано, восходящие потоки здесь формируются только к обеду. Значит завтра далеко пролететь не получится. А после завтра на втором хребте и в долине Кулу планируется сильный ветер. Решаю сделать следующую ночёвку на хорошо мне известной точке 3500, на втором хребте за Трейм Стейшин. Туда точно долететь успею.
Вдруг у палатки зашуршала и крикнула какая-то ночная птица. Вздрогнул от неожиданности. Прислушался. Когда-то здесь было много шакалов. Они прямо не давали спать по ночам, но сейчас всё тихо, никто не воет. Говорят их всех потравили, потому что они наносили серьезный урон скоту.
В спальнике спал голым в футболке и под утро немного замёрз. На траве еле заметны следы изморози.
Продолжение здесь:
Я много путешествую и у меня ещё есть много интересных историй. Пожалуйста, поддержи меня подпиской, а я постараюсь рассказать всё как можно интересней.
Все эксклюзивные видео и более подробные репортажи я публикую в своём канале, заходи и подпишись: