Несмотря на то что некоторые водители сбрасывают скорость только перед камерой, а потом снова разгоняются, комплексы фиксации нарушений не отменяют главного: средняя скорость на дорогах снижается для всех. На это обратил внимание на пресс-конференции начальник отделения ДПС и розыска отдела Госавтоинспекции УМВД России по Екатеринбургу Антон Попов.
«Установка камер снижает скорость всего транспортного потока. Если один водитель перед камерой притормозит, а потом разгонится, то большая часть потока – они все равно не такие», – пояснил он.
В качестве примера Антон Попов привел Кольцовский тракт, где до появления камер постоянно происходили аварии: «После введения комплекса фотовидеофиксации в 2011 году ситуация более-менее стабилизировалась. А когда камеры установили по всему протяжению дороги – аварийность ушла совсем. Если ДТП там и происходят, то в основном по невнимательности: кто-то резко остановился, либо у кого-то случилась неисправность автомобиля».
Екатеринбург, Дарья Деменева