Винтокрылые машины без пилота смогут перевозить 750 килограммов на расстояние почти 500 километров
В Татарстане рассматривается возможность запуска серийного производства беспилотных вертолётов, разработанных на платформе отечественного многоцелевого вертолёта Ка-226. Об этом заявил министр промышленности и торговли Республики Татарстан Олег Коробченко в ходе пресс-конференции, приуроченной к международной выставке-форуму Comtrans 2026.
В республику приехала крупная компания, которая производит беспилотные вертолёты. Производство основано на нашем Ка-226. Они могут перевозить 750 килограммов на расстояние почти 500 километров. Мы хотим локализовать это производство здесь.
— Олег Коробченко, министр промышленности и торговли Республики Татарстан
По словам Коробченко, развитие беспилотной авиации не должно восприниматься как угроза для традиционных отраслей — в частности, для автотранспортной логистики. Напротив, такой технологический сдвиг открывает новые возможности для интеграции передовых решений в инфраструктуру.
Проект по созданию беспилотной модификации Ка-226 уже находится на стадии технической проработки. При успешной реализации он может укрепить позиции региона в сфере высокотехнологичного авиастроения и обеспечить импортозамещение в сегменте беспилотной авиации.
Ка-226 — российский многоцелевой вертолёт, разработанный на базе Ка-26. Отличается модульной конструкцией и улучшенными характеристиками.
Лётные характеристики вертолёта:
- Экипаж: 1–2 человека.
- Пассажировместимость: 4–7 (в зависимости от установленного модуля).
- Размеры: диаметр несущего винта — 13 м, длина фюзеляжа — 8,1 м, высота с вращающимися винтами — 4,15 м.
- Масса: нормальная взлётная — 3100 кг, максимальная взлётная — 3400 кг.
- Крейсерская скорость: 195 км/ч, максимальная скорость — 210 км/ч.
- Дальность полёта: 600 км.
- Статический потолок: вне влияния земли — 4100 м, в зоне влияния земли — 4600 м.
- Практический потолок: 5700 м.
Ранее www1.ru сообщил, что «Туполев» планирует построить завод для сборки дронов в Казани за 77 млн рублей.