Российские станки производства компании «Шлифовальные станки» (входит в холдинг «СТАН» госкорпорации «Ростех») выгоднее при производстве востребованных авиационных двигателей — ПД-8 и ПД-14. Об этом сообщил генеральный директор компании Денис Чернявский. По его словам, предлагаемые «Шлифовальными станками» технологии в основном применяются непосредственно на предприятиях, которые строят силовые установки. Самое главное — скорость реагирования на потребности наших заказчиков. То есть при отгрузке нашего оборудования мы предлагаем сразу же гарантийный период и постгарантийный. Соответственно, скорость реакции у нас, она зависит только от времени прибытия нашего сотрудника. И даже если брать, допустим, Дальний Восток, то сегодня за 8 часов мы можем долететь в любую точку нашей страны.
— Денис Чернявский, гендиректор компании «Шлифовальные станки» Чернявский отметил, что с ростом производства ПД-8 и ПД-14 востребованность оборудования компании серьёзно выросла. Наш прямой заказчик — за
Предприятия получают гарантию на эксплуатацию от холдинга СТАН
Российские станки производства компании «Шлифовальные станки» (входит в холдинг «СТАН» госкорпорации «Ростех») выгоднее при производстве востребованных авиационных двигателей — ПД-8 и ПД-14. Об этом сообщил генеральный директор компании Денис Чернявский.
По его словам, предлагаемые «Шлифовальными станками» технологии в основном применяются непосредственно на предприятиях, которые строят силовые установки.
Самое главное — скорость реагирования на потребности наших заказчиков. То есть при отгрузке нашего оборудования мы предлагаем сразу же гарантийный период и постгарантийный. Соответственно, скорость реакции у нас, она зависит только от времени прибытия нашего сотрудника. И даже если брать, допустим, Дальний Восток, то сегодня за 8 часов мы можем долететь в любую точку нашей страны.
— Денис Чернявский, гендиректор компании «Шлифовальные станки»
Чернявский отметил, что с ростом производства ПД-8 и ПД-14 востребованность оборудования компании серьёзно выросла.
Наш прямой заказчик — заводы, которые делают двигатели. И второе направление, вот сейчас мы начали активно сотрудничать с компаниями, которые делают турбинные лопатки. Это ПД-8, ПД-14 двигатели. Соответственно, необходимо наращивать объёмы производства этой продукции.
— Денис Чернявский, гендиректор компании «Шлифовальные станки»
В Ростехе отмечали, что частичная замена натурных испытаний авиационных двигателей ПД-8 виртуальными моделями способна ускорить создание силовых установок с последующей передачей далее по цепочке производства самолётов.