Топ-3 мифа про «китайцев» зимой в России

Команда АВТОБИЗНЕС.РФ эти мифы разоблачает!👍

Миф №1

😳«Китайские авто мёрзнут и не заводятся в -30 °C»

Реальность:

На самом деле современные Geely, Chery, Haval, Tank, Exeed и т.д. с 2022–2025 года спокойно заводятся в -38 °C без всяких «вебаст». Даже культовые «электрички» Zeekr и Li греют батарею сами и едут. Почему это работает?

В этих автомобилях стоят мощные AGM-АКБ, умный впрыск, часто встроенный подогрев блока.

Если готовить об «Электричках»: батарея сама себя греет (преднагрев + тепловой насос), новые LFP/ternary с «зимними» добавками, предкондиционирование через приложение.

Всё это уже штатно, поэтому , например в Якутии и Хэйлунцзяне они просто едут, пока старые «японцы» и «европейцы» без вебасто стоят.

Миф №2

🤬«Пластик в салоне трескается от мороза, всё хрустит и ломается»

Реальность:

В 2018 году — да, такой было и многие жаловались на это.

Сейчас пластик мягкий, как у корейцев премиум-класса.

По статистике, у среднем, водители данных авто катают по 3–4 зимы — ни одной трещины. Двери закрываются даже в -35 без «шаманских плясок», уплотнители не дубеют. Проверено на Tank 500, Geely Monjaro, Chery Tiggo 8 Pro Max — всё как у взрослых.

Миф №3

😢 «Запчастей нет, встанешь зимой — и привет»

Реальность:

В России склады неуловимо ломятся:

кузовщина, оптика, расходники — в наличии или 7–14 дней из Китая (быстрее, чем оригинал Toyota из Эмиратов). Масло, фильтры, колодки — в любом магазине. Даже на свежий Zeekr 001 запчасти уже есть. Сервисы на каждом углу, механики уже всё знают.

Короче, пока ты читаешь страшилки из 2019 года, твой сосед уже третий сезон гоняет на «китайце» и горя не знает 😎

А чтобы заказать автомобиль у нас, вы можете связаться с нашими менеджерами прямо сейчас и они Вас проконсультируют.

Ссылки для связи с нами ниже:

💻Официальный сайт - автобизнес.рф

💻Telegram -t.me/AVTOBUSINESSRF

Бесплатные консультации:

📞8 (800) 700-31-40 (по России)

📞8 (909) 815-33-33 (Telegram)