Выживший директор Кизлярского электромеханического завода Ахмат Ахматов рассказал о крушении вертолёта в Дагестане
По его словам, винтокрылая машина, принадлежавшая предприятию, была исправна, у неё было 40 часов налёта.
Вертолёт должен был сесть на подготовленную площадку из укатанного грунта на строящейся базе отдыха «Терек».
С первого раза пилот не смог посадить машину, вспоминает Ахматов на видео, которое опубликовало предприятие.
Во второй раз вертолёт зашёл на посадку на большей скорости.
«Техник Пётр Суров пилоту говорил: это не самолёт. Гаси скорость! Гаси скорость!», — сказал спикер.
Однако вертолёт на высокой скорости ударился о землю, потом поднялся в воздух, затем сел в воду и снова взмыл в воздух. Тогда директор завода увидел, как от машины отлетают куски.
По словам Ахматова, вертолёт упал с высоты около 70 метров, падение было не молниеносными. Он осознал, что происходит, молился.
После удара о землю мужчина не сразу понял, что жив. Его одежда горела, мужчина потушил пламя и выбрался из кабины. Потом всех выживших доставили в больницу, техник получил 97% ожогов тела. Он умер в больнице. Пётр Суров успел дать показания и однозначно сказал, что в трагедии виноват лётчик.
Сам Ахматов получил 25% ожогов тела. Он пролежал в реанимации два дня, потом его опросили следователи.
Трагедия произошла 7 ноября 2025 года в районе посёлка Ачису вблизи базы отдыха «Солнечный берег». На борту было шесть пассажиров — они сотрудники концерна. Пятеро погибли, выжил директор Ахмат Ахматов и лётчик.
Пилот сейчас находится в СИЗО, против него возбудили уголовное дело.