Друзья, вот это поворот. В России официально вернулись продажи Mazda - пусть и в ограниченном формате, зато с гарантией и поддержкой от компании ООО «Мазда Мотор Рус». Да-да, того самого бывшего дистрибьютора бренда, который теперь работает как самостоятельное юридическое лицо и взял на себя централизованный параллельный импорт.
Поставки налажены через партнёров напрямую с китайского завода Changan-Mazda, и именно по этой схеме автомобили теперь попадают на российский рынок.
На них действует аналог заводской гарантии (она называется Mazda Гарант): 3 года или 100 000 км. Формально - не дилерская гарантия Японии, но максимально приближенная к ней по смыслу.
Советую ознакомиться:
Техосмотр для мужчин 40+: что надо проверить и почему это важнее ТО машины
Продаются автомобили Mazda теперь через партнёрскую онлайн-площадку «ВТБ Авто». Выдача купленных через данную платформу машин на данный момент осуществляется в 13 крупных городах России - в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Уфе, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Воронеже, Нижнем Новгороде, Ставрополе, Челябинске и Туле.
Но также есть доставка по всей стране, поэтому проблем с получением автомобиля нет.
Ну а теперь давайте разбираться какие автомобили нам предлагает бывший дистрибьютор японского бренда и по какой цене. Поехали!
Первая из представленных новинок хорошо знакома российским автолюбителям - это Mazda CX-5. Среднеразмерный кроссовер второго поколения выпускается с 2016 года и за всё время пережил лишь небольшой рестайлинг в 2021-м.
Модель основана на платформе KF: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади - многорычажная подвеска.
Габариты автомобиля остаются прежними: длина - 4550 мм, ширина - 1840 мм, высота - 1680 мм, колёсная база - 2700 мм. Клиренс составляет 192 мм, а снаряжённая масса - 1525 кг.
Салон - привычная пятиместная компоновка 2+3. Багажник в стандартной конфигурации вмещает 506 литров, а при сложенном втором ряде объём увеличивается до внушительных 1620 литров.
Поставки CX-5 в Россию возобновлены в единственной версии: под капотом стоит атмосферный бензиновый мотор SkyActiv 2.0 мощностью 155 л.с. и моментом 200 Н·м. В паре с ним работает 6-ступенчатый автомат, привод только передний.
Что касается стоимости, то новая Mazda CX-5 с аналогом заводской гарантии оценена в 3 859 000 рублей.
Второй моделью, которую привозят в Россию по той же схеме, стала более современная Mazda CX-50. Производитель позиционирует её как кроссовер с улучшенными возможностями для выездов за город - машину для тех, кто любит активный отдых и поездки по лёгкому бездорожью.
CX-50 построена на знакомой платформе с несущим кузовом, поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом. Спереди - подвеска типа МакФерсон, а сзади устанавливается либо торсионная балка (в переднеприводных версиях), либо многорычажка в полноприводных комплектациях.
Габариты полностью соответствуют классу среднеразмерных кроссоверов: длина - 4719 мм, ширина - 1852 мм, высота - 1613 мм. Колёсная база составляет 2814 мм, а дорожный просвет достигает внушительных 211 мм.
Салон рассчитан на пятерых пассажиров по схеме 2+3. Багажник радует объёмом в 878 литров в стандартном положении и до 1594 литров при сложенном втором ряде.
Из-за стоимости и логистики в Россию решили поставлять CX-50 только в базовой версии с 2-литровым атмосферным двигателем мощностью 155 л.с. и моментом 200 Н·м. Он работает в паре с 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. По сути, технически машина полностью повторяет конфигурацию CX-5, но стоит заметно дороже.
Цена на Mazda CX-50 от «Мазда Мотор Рус» с аналогом заводской гарантии стартует от 4 622 000 рублей.
Что думаете по поводу такого «камбэка» Мазды в Россию? Пишите в комментариях! 👇
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!