В ушедшем летнем сезоне главная гоночная арена региона наполнилась оглушительным ревом моторов, который все так долго ждали: 6 сентября состоялся долгожданный этап дрэг-рейсинга, организованный Нижегородским автоклубом. Для тех, кто только погружается в мир скорости, напомним: дрэг-рейсинг — это спринтерский поединок на прямой, когда в заезде принимают участие два стартующих одновременно автомобиля. Здесь нет места тактическим маневрам на виражах — только мощность, идеальная реакция на старте и ювелирная работа с передачами. Победа или поражение часто определяются сотыми долями секунды, где любая пробуксовка или малейшая задержка решают все.
Как это было
В этот раз в бою на дрэг-прямой сошлись 25 пилотов на самых разных автомобилях — от специально настроенных японских легенд (JDM) до мощных европейских седанов. Воздух дрожал от выхлопов, запах горящей резины витал над трассой, а зрители замирали в ожидании момента, когда загораются зеленые огни. Борьба была невероятно напряженной с первых заездов. После квалификации, где каждый пилот боролся за лучшее время, начались дуэли в сетке TOP-8, где система «проиграл — выбыл» не оставляла права на ошибку.
Результаты
По итогам сражений определилась тройка сильнейших, которые поднялись на заслуженный пьедестал:
1 МЕСТО: Лев К. на Toyota Altezza
Победу и звание самого быстрого пилота чемпионата ему принесла хорошо подготовленная Toyota Altezza. Лев продемонстрировал высший пилотаж: его заезды были образцом стабильности и великолепной реакции на старте, что в дрэг-рейсинге является ключом к успеху.
2 МЕСТО: Никита Ц. на BMW M5 Competition
Выступая за команду SWG Performance, Никита доказал, на что способен немецкий автопром в борьбе с японскими легендами. Его мощная BMW M5 Competition была грозным соперником, и их дуэль с победителем стала одним из ярчайших моментов дня.
3 МЕСТО: Сергей С. на полноприводной Toyota Supra
Сергей и его грозная Toyota Supra вновь доказали свою феноменальную мощь. Полноприводный автомобиль в умелых руках обеспечил пилоту уверенное место на пьедестале.
С возвращением, дрэг!
Ждем новых встреч на «Нижегородском кольце»