Каждый владелец таксопарка задается вопросом: покупать ли полис КАСКО? Универсального ответа нет, поскольку решение должно быть индивидуальным и основанным на тщательном анализе рисков именно вашего бизнеса.
Почему КАСКО — это не роскошь, а управление риском?
Такси проводят на дорогах в 5–10 раз больше времени, чем личные авто. Это многократно увеличивает вероятность инцидентов.
1. Ключевые риски и примеры из практики:
Угон автомобилей: Такси работают 24/7, что повышает риски. Пример: Московский парк потерял автомобиль стоимостью 2,2 млн рублей, угнанный во время прогрева. Без КАСКО это была бы полная утрата актива.
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП): Высокая частота поездок гарантирует инциденты. Пример: В Санкт-Петербурге таксист попал в цепное ДТП. КАСКО покрыло ремонт трех машин парка на сумму 850 000 рублей.
Противоправные действия третьих лиц: Вандализм, кражи, повреждения салона пассажирами. Пример: В Екатеринбурге пассажир разбил стекло и повредил салон. Ущерб в 170 000 рублей был покрыт страховкой.
2. Золотая середина: комбинированные риски
Многие парки выбирают компромиссное решение для экономии — КАСКО только от «Угона» и «Тотала» (полной гибели авто). Этот полис значительно дешевле классического, но закрывает самые критические для парка финансовые риски.
💡 Как принять индивидуальное решение?
Прежде чем покупать полис, взвесьте:
Специфика работы: Частота ночных поездок, криминогенность районов.
Состав парка: Стоимость восстановления новых премиальных машин против бюджетных.
Финансовые последствия: Сколько стоит ремонт после среднего ДТП и какой ущерб наносит простой автомобиля.
КАСКО — это не трата денег, а инструмент, который должен работать на прибыльность и устойчивость вашего таксопарка.
Готовы рассчитать оптимальное КАСКО, учитывая специфику вашего парка?
👉 Написать в Telegram: @Tech_Insurance 👉 Позвонить: +7 (903) 102-02-22 🌐 Сайт: https://clck.ru/3PmGTE