Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В DGT опровергают слухи о новых аварийных маячках V-16

Испанская Генеральная дирекция по дорожному движению (DGT) столкнулась с необходимостью опровержения ложной информации накануне ввода в эксплуатацию новых аварийных маячков V-16. С 2026 года эти устройства должны заменить привычные светоотражающие треугольники. В социальных сетях активно распространяются слухи о том, что с помощью маячков власти смогут в режиме реального времени отслеживать местоположение и скорость транспортных средств. В DGT категорически опровергают эти утверждения. «Маячки не работают постоянно и никак не привязаны к номерному знаку или документам водителя», — пояснили в ведомстве. Принцип работы устройства кардинально иной. Оповещение о происшествии передается анонимно и только в момент активации водителем. Устройство отправляет единственный сигнал с геолокационными данными, который поступает в систему в случае поломки или ДТП. Несмотря на наличие модуля геопозиционирования и SIM-карты для передачи сигнала, маячок передает исключительно координаты места аварии. Те

Испанская Генеральная дирекция по дорожному движению (DGT) столкнулась с необходимостью опровержения ложной информации накануне ввода в эксплуатацию новых аварийных маячков V-16. С 2026 года эти устройства должны заменить привычные светоотражающие треугольники.

В социальных сетях активно распространяются слухи о том, что с помощью маячков власти смогут в режиме реального времени отслеживать местоположение и скорость транспортных средств. В DGT категорически опровергают эти утверждения.

«Маячки не работают постоянно и никак не привязаны к номерному знаку или документам водителя», — пояснили в ведомстве.

Принцип работы устройства кардинально иной. Оповещение о происшествии передается анонимно и только в момент активации водителем. Устройство отправляет единственный сигнал с геолокационными данными, который поступает в систему в случае поломки или ДТП.

Несмотря на наличие модуля геопозиционирования и SIM-карты для передачи сигнала, маячок передает исключительно координаты места аварии. Технологии измерения скорости в нем отсутствуют.

Ключевой особенностью системы является ее анонимность. DGT не требует регистрации маячка или его привязки к конкретному автомобилю. Кроме того, SIM-карту невозможно извлечь или подделать, не выведя из строя само устройство, что гарантирует целостность системы и защиту от злоупотреблений.

Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».

Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!

До новых встреч!

Заходите на наш сайт - catalunya.ru.