Dubai Airshow 2025 стал важным событием в мире авиационной и оборонной промышленности. Этот международный форум не только собрал участников со всего мира, но и обозначил новые тенденции в развитии технологий. Российская экспозиция сыграла ключевую роль, представив образцы военной техники, проверенные в реальных боевых условиях и усовершенствованные на основе боевого опыта.
Фокус выставки сместился с простых сделок на обсуждение передачи технологий, локализации производства и создания национальных высокотехнологичных индустрий. Китай и Россия активно использовали свои разработки для укрепления стратегического сотрудничества с государствами Персидского залива. Они стремились оспорить доминирование западных стран на международном рынке.
Главным экспонатом российской экспозиции стал истребитель пятого поколения Су-57. Летчик-испытатель Сергей Богдан показал его высокую маневренность, что привлекло внимание потенциальных покупателей из Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Су-57 также продемонстрировал раскрытый передний отсек с макетами ракет класса «воздух-воздух». «Рособоронэкспорт» подчеркнул возможность совместного производства и разработки.
Модернизированная версия Як-130М стала новым легким боевым самолетом с современным радиолокационным оборудованием и расширенным вооружением. Группа «Русские витязи» показала высший пилотаж на Су-35С, подчеркнув боевые возможности российской авиации.
Развитие российских авиационных двигателей стало важным аспектом стратегии укрепления обороноспособности. Объединенная двигателестроительная корпорация представила новое семейство двигателей пятого поколения – модели 177С и 177. Они предназначены для модернизации истребителей поколений 4+ и 4++. Эти двигатели обладают увеличенным ресурсом, оптимизированным расходом топлива и цифровой системой управления.
Также были представлены новые силовые установки для легких вертолетов и пассажирских самолетов, которые служат заменой западным агрегатам. Это делает российскую авиационную технику привлекательной для стран с ограничениями санкций или желающих диверсифицировать свой парк.
Особое внимание привлекли беспилотные летательные аппараты, прошедшие боевое испытание. Их опыт и эффективность становятся важными факторами в развитии современных дронов.
Концерн «Калашников» представил обновлённое поколение барражирующих боеприпасов «Ланцет-Э» через своё подразделение ZALA Aero. Для иностранных заказчиков доступны модели «Изделие-51Э» и «Изделие-52Э». Эти беспилотники оснащены улучшенными системами навигации, работающими без GPS, и стрелковыми модулями. В рекламе подчёркивались успешные удары по западной артиллерии и бронетехнике, подтверждённые открытыми источниками.
На выставке также продемонстрировали разведывательный беспилотник «СКАТ-350М» в сочетании с барражирующим боеприпасом «КУБ-2Э». Этот комплекс демонстрирует развитие концепции непрерывного сбора разведданных с последующим немедленным нанесением ударов.
Особое внимание на международном авиасалоне уделили выходу китайской компании COMAC на рынок гражданской авиации с новым лайнером C919. Уральский завод гражданской авиации представил российский беспилотник «Форпост-РЭ», а компания «Беспилотные системы» — отечественный аппарат Supercam S350. Основное обсуждение с международными делегациями касалось локализации производства и интеграции интеллектуальных систем для автоматического распознавания объектов.
На выставке в Китае показали региональный турбореактивный самолёт C909 и макет большого широкофюзеляжного лайнера C929, отражая планы Пекина на долгосрочное соперничество с мировыми авиастроителями
Российские новинки гражданской авиации — модели МС-21-310 и SJ-100 — демонстрировались с полностью российским оборудованием, включая двигатели и бортовое радиоэлектронное оснащение. Посетители могли увидеть внутреннюю планировку пассажирских салонов этих самолётов.
Выставка представила новейшие образцы техники, акцентируя внимание на автономности и функциональности. Среди них — модернизированный пожарный вертолёт Ка-32А11М с системой подогрева воды для работы в зимних условиях, а также тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А.
В заключительный день авиасалона в Дубае произошла трагедия — столкновение индийского истребителя Tejas, в результате которого погиб пилот. Этот инцидент напомнил о важности тщательного анализа и модернизации процедур безопасности полётов.
Пилотажная команда «Русские витязи» поделилась впечатлениями о напряжённой атмосфере на аэродроме. Организаторы тщательно анализировали данные и обсуждали план действий, а экстренные службы действовали по протоколам. Пилоты отметили, что готовы продолжить программу: «Мы служим в армии и привыкли доводить задачи до конца. Нельзя было оставить наших арабских коллег из Fursan Al Emarat в трудной ситуации, а завершать авиашоу на мрачной ноте — недопустимо».
Финальный пролёт на Dubai Airshow 2025 был посвящён памяти погибшего индийского пилота. Российские пилоты подчеркнули, что эта демонстрация стала символом уважения и почтения, завершив авиационную программу выставки.