Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Учёные МФТИ создали высокопрочную композитную мембрану для водородной энергетики

Исследователи МФТИ совместно с Томским политехом, компанией «Инэнерджи» и рядом партнёров разработали новый тип протонообменной мембраны на основе нановолокон. Результаты работы опубликованы в журнале Advanced Engineering Materials. Такие мембраны являются ключевым элементом топливных ячеек, от их свойств напрямую зависят долговечность, эффективность и безопасность водородных энергетических установок. Что удалось улучшить Главная проблема современных топливных элементов — баланс между высокой производительностью и прочностью мембраны. Тонкие материалы хорошо проводят протоны, но быстро разрушаются из-за температурных колебаний и механических нагрузок. Учёные решили эту задачу с помощью технологии самоармирования. Вместо введения внешних связующих они создали ионоактивный каркас: нановолокна одновременно усиливают мембрану и не препятствуют переносу протонов. Как отметила заведующая лабораторией технологий ионообменных мембран МФТИ София Морозова, удалось существенно повысить механичес
Оглавление

Исследователи МФТИ совместно с Томским политехом, компанией «Инэнерджи» и рядом партнёров разработали новый тип протонообменной мембраны на основе нановолокон. Результаты работы опубликованы в журнале Advanced Engineering Materials.

Такие мембраны являются ключевым элементом топливных ячеек, от их свойств напрямую зависят долговечность, эффективность и безопасность водородных энергетических установок.

Что удалось улучшить

Главная проблема современных топливных элементов — баланс между высокой производительностью и прочностью мембраны. Тонкие материалы хорошо проводят протоны, но быстро разрушаются из-за температурных колебаний и механических нагрузок.

Учёные решили эту задачу с помощью технологии самоармирования. Вместо введения внешних связующих они создали ионоактивный каркас: нановолокна одновременно усиливают мембрану и не препятствуют переносу протонов.

Как отметила заведующая лабораторией технологий ионообменных мембран МФТИ София Морозова, удалось существенно повысить механическую прочность и газобарьерные свойства при минимальной потере проводимости.

Технология изготовления

Композитная мембрана создана на основе:

  • иономера Aquivion — высокопроводящего перфторсульфонового полимера;
  • электропряденых нановолокон ПВДФ–ТФЭ — материала с высокой размерной стабильностью.

Метод включал электропрядение, пропитку жидкой дисперсией иономера, прессование и вакуумный отжиг. Полученный материал сочетает жёсткость нановолокон с высокой протонной проводимостью Aquivion.

По результатам испытаний:

  • протонная проводимость составила 86 мСм·см⁻¹ при 80 °C и 100% влажности (у чистого Aquivion — 100 мСм·см⁻¹);
  • проницаемость для водорода значительно снизилась;
  • мембрана стала менее подвержена разбуханию и деформациям.

В мембранно-электродной сборке композитная мембрана показала 534 мВт·см⁻² при токовой плотности 1,2 А·см⁻², что сопоставимо с 571 мВт·см⁻² у коммерческой Nafion 211.

Где можно применять новую мембрану

Благодаря повышенной прочности и устойчивости такая мембрана перспективна для:

  • автомобильных топливных элементов;
  • автономных энергоустановок;
  • резервных систем для удалённых районов, включая Арктику;
  • промышленных энергетических установок.

Работа российских учёных открывает путь к созданию более надёжных водородных систем и повышает конкурентоспособность отечественных технологий в области новых материалов и энергоносителей.

Интересна тема?

Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260

Наука
7 млн интересуются