Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил на форуме «Транспорт России», что компания больше не сможет удерживать стоимость автомобилей только за счёт внутренних резервов. Индексация будет учитывать не только инфляцию, но и реальный рост себестоимости.
Последнее повышение цен на Lada произошло почти год назад — в январе 2025 года, и составило менее 2%. Это значительно ниже темпов официальной инфляции, что фактически привело к разрыву между рыночной ситуацией и ценником на автомобили.
Соколов подчеркнул: импорт подорожал, а агрессивный демпинг со стороны китайских складских запасов давил на рынок, не давая своевременно корректировать стоимость машин.
Ситуация на рынке и ценовой диапазон Lada
Несмотря на давление издержек, автомобили «АвтоВАЗа» остаются самыми доступными на российском рынке. В пределах 1 млн рублей официально можно приобрести всего две модели новых машин в стране — три версии Lada Granta и базовую Niva Legend.
При этом средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России в октябре, по данным «Автостата», достигла 3,43 млн рублей.
Верхняя планка модельного ряда
Самой дорогой моделью в линейке остаётся Lada Aura. В максимальной комплектации её стоимость без учёта программ господдержки составляет 2,8 млн рублей — это всё ещё заметно ниже среднего ценового уровня по рынку.
Предстоящая индексация позволит выровнять стоимость моделей относительно реальных затрат на производство, что, по словам руководства, обеспечит устойчивость компании в условиях меняющейся рыночной конъюнктуры.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260