В компании «АвтоВАЗ» полным ходом готовятся к началу продаж обновленной LADA Niva Travel, и выделили трех прямых конкурентов.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Автомобиль LADA Niva Travel появился на свет в 90-х годах, только тогда он назвался ВАЗ-2123 «Нива». Позже машина получила название Chevrolet Niva, а после ухода компании «GM» модель вновь вернулась на «АвтоВАЗ» и получила название Travel.
Travel переводится как путешествие, т.е. на «ВАЗе» выделили автомобиль как идеально подходящий для путешествий. Не знаю как там, на счёт путешествий на дальние расстояния, а в лес или на природу выехать точно можно.
Даже нужно, если у вас во владении данный автомобиль. У него высокий клиренс, а также постоянный полный привод. Вдобавок ко всему, комфорта в «Тревеле» побольше, чем в «коротыше».
А ведь ВАЗ-2123 задумывалась как замена автомобилю ВАЗ-2121, и даже имел название «Нива-2». Понимая допущенные при создании трехдверной «Нивы» конструктивные просчёты, советские инженеры занялись созданием улучшенной версии.
В 90-х на «ВАЗе» трехдверная «Нива» уже считалась морально устаревшей, но зато сегодня этот автомобиль в само рассвете сил, и, судя по всему, он будет выпускаться ещё не менее 10 лет. А может и больше.
На «АвтоВАЗе» все же решились на обновление модели Niva Travel, и установили в неё более мощный мотор. Под капотом ременной 8-ми клапанный мотор рабочим объёмом 1,8 литра, который выдаёт 90 лошадиных сил.
Старый классический мотор объемом 1,7 литра выдаёт 83 лошадиные силы. Поскольку у нового мотора ремень вместо цепи, да и в целом он более современный, автомобиль работает намного тише. Кстати, клапана при обрыве ремня ГРМ не гнёт.
Под характеристики нового мотора была адаптирована трансмиссия. Помимо этого теперь у автомобиля будут вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах. В подвеске теперь новый стабилизатор, который должен улучшить управляемость.
Снаружи теперь будет новый более симпатичный передний бампер, а также новенькие светодиодные фары. Ранее говорилось, что светодиодные фары будут как доп. Опция, и можно будет приобрести автомобиль с обычными галогеновыми фарами.
На прошлой неделе стала известна официальная стоимость обновленной модели Niva Travel. Базовая комплектация «Classic» будет стоить 1 390 000 рублей. Это на 76 тысяч рублей дороже нынешней версии. А вообще будет доступно пять комплектаций Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno.
Перед официальным стартом продаж, в компании «АвтоВАЗ» решили представить прямых конкурентов данной модели. По каким именно критериям проходил отбор, мне неизвестно.
Разве что, у всех автомобилей есть полный привод, но в остальном у каждого автомобиля свои задачи, и сравнивать их неуместно. Но на «ВАЗе» их почем-то посчитали конкурентами.
Haval Jolion
В список попал автомобиль компактный кроссовер Haval Jolion, являющийся любимцем большинства россиян. Неприхотливый и надежный автомобиль, доказавший свою надежность в такси и других различных сферах.
С 2021-го года автомобиль производится в тульской области на заводе «Haval Motor Manufacturing». Он имеет высокую степень локализации и из месяца к месяцу занимает лидирующие строчки в рейтингах продаж.
Haval Jolion доступен как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Кстати, полноприводная версия создана исключительно для России.
Под капотом находится бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра, который выдаёт 150 лошадиных сил. С полным приводом применяется 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия, с двойным сцеплением мокрого типа.
Безусловно, Jolion будет комфортнее, чем Niva Travel, а также у него будет намного больше интересных функций. Да и салон выглядит не как привет из Советского Союза. Однако клиренс составляет всего 190 миллиметров.
Автомобиль оснащён электрогидравлической муфтой BorgWarner, которую часто называют Haldex. Стоимость автомобиля начинается от 2 499 000 рублей.
Solaris HC
Ещё одним конкурентом был назван кроссовер Solaris HC, производство которого осуществляется на российском предприятии ООО «Автомобильный завод «АГР» в Санкт-Петербурге.
Ранее в России кроссовер Solaris HC продавался как Hyundai Creta, но с 2024-го года выпуск осуществляется под новым брендом Solaris. В список главных конкурентов Solaris HC попал из-за полноприводной комплектации.
Возможно, кто-то не знал, но у модели есть такая комплектация, да ещё и с разными моторами. Есть вариант с мотором 1.6 D-CVVT, который выдаёт 121 лошадиную силу и работает либо с 6-ти ступенчатой механикой, либо с автоматической трансмиссией.
Приглашаю Вас в свой >Telegram-канал<, где вы сможете следить за выходом новых статей, а также узнавать другую полезную и актуальную информацию.
А есть более мощный вариант с мотором NU 2.0, который выдаёт 149 лошадиных сил. С данным мотором автомобиль доступен исключительно с автоматической коробкой передач.
Клиренс аналогичен выше представленному кроссоверу Haval Jolion, т.е. также 190 миллиметров. Полный привод на автомобиле Solaris HC осуществляется с помощью фрикционной муфты с электронным управлением.
Опять же, автомобиль намного комфортнее и технологичнее чем «ВАЗовская» модель Niva Travel, но и стоит намного дороже. Стоимость начинается с 2 508 000 рублей.
УАЗ Патриот
Ещё один неожиданный, но в тоже время ожидаемый автомобиль. Как не крути, отечественный УАЗ Патриот имеет относительно невысокую розничную цену и отменную проходимость даже на самом сложном бездорожье.
Полный привод на автомобиле УАЗ «Патриот» осуществляется через раздаточную коробку. По умолчанию автомобиль заднеприводный, передний мост подключается жёстко через раздаточную коробку.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Казалось бы, УАЗ Патриот такой большой и брутальный, а его клиренс до самой нижней точки составляет 210 миллиметров. У автомобиля Niva Travel клиренс составляет 220 миллиметров, и в этом она становится безусловным лидером.
Что касается комфорта в «УАЗике», то его не больше и не меньше чем в «Тревеле». Подушек безопасности нет, но зато в базе есть все четыре элекстростеклоподъемника.
Под капотом бензиновый мотор ЗМЗ-409051 рабочим объемом 2,7 литра, который выдаёт 150 лошадиных сил. Он работает в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач BAIC.
Что касается стоимости, она начинается от 1 835 000 рублей.
Такое ощущение, что таким образом на «ВАЗе» решили показать, что LADA Niva Travel дешевле всех конкурентов. А вообще, у каждой из представленных моделей свои цели и задачи. В сильную грязь на кроссоверах точно не полезешь.
Такие вот новости. Своим мнением вы можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...