Готовить кондиционер к зиме или нет? Так ли необходимо обслуживать устройство осенью или это очередные уловки маркетологов? Специалисты в один голос отвечают – готовить. Только так можно гарантировать продолжительный срок службы прибора и эффективную работу в период эксплуатации. Без предварительной подготовки оборудование теряет до 20 % эффективности уже в следующем сезоне.
Основной причиной поломки кондиционеров в зимнее время по отзывам специалистов отрасли ОВиК происходит из-за разрыва дренажных труб из-за ледяных пробок. Скопившаяся в дренажной системе влага, расширяется при замерзании и повреждает пластиковые детали. Внешний блок при обледенении и снегопадах может повредить лопасти вентиляторов. Страдают от перепада температур и контакты внутренних электронных деталей.
Кондиционеры условно можно разделить почти как автомобильные шины на два типа: летние и всесезонные. Первые устройства относятся к сплит-системам типа on-off. У них, как правило, только три режима работы – охлаждение, вентиляция, осушение. Это кондиционеры, которые предназначены для работы только в тёплое время года и рассчитаны только на снижение температуры в помещении. Такие приборы можно эксплуатировать до -5 или -7 °С.
Второй тип кондиционеров – инверторные. Они могут функционировать до -15 °С, работая при этом на обогрев.
Есть и третий тип – тепловые насосы типа воздух-воздух. Они похожи на мощные кондиционеры, рассчитанные на эффективный и экономичный обогрев помещений до -25 или даже -35 °С. Летом же они работают как обычные кондиционеры, охлаждая пространство.
Почему кондиционеры on/off не могут сказать зиме «нет»
Конечно, консервировать нужно не каждую сплит-систему, а только ту, что не предназначена для работы на обогрев в холодный период – то есть кондиционеры типа on/off.
Дело в том, что эксплуатация таких приборов ниже допустимой температуры опасна изменением свойств фреона и компрессионного масла. В результате работы в мороз у этих сплит-систем выйдет из строя компрессор, дренажная система обледенеет, что вызовет образование конденсата. В результате пострадает не только кондиционер, но и стена, которая или отсыреет, или промерзнет.
Производители сплит-систем утверждают, что более трети владельцев кондиционеров пытаются использовать кондиционер для обогрева при -10 °C и ниже, при том, что большинство бытовых приборов рассчитаны на работу только до -5 °C. Иногда, правда, в инструкциях указано, что кондиционер можно использовать для обогрева при минусовых температурах до -15 °C. Однако важно при этом понимать, что данную информацию нельзя понимать буквально. Без специального оснащения такой кондиционер можно использовать для обогрева только до -5 °C при низкой влажности воздуха (желательно до 40 %). А ещё лучше ограничиться температурой 0 °C или чуть выше.
Подготовка к зиме кондиционеров on/off
Так как кондиционеры on/off не предназначены для эксплуатации в зимний период, стоит провести полную проверку и консервацию устройства.
Консервация кондиционера на зиму предполагает выполнение нескольких шагов для защиты устройства от неблагоприятных погодных условий и сохранения его в хорошем состоянии до следующего сезона эксплуатации. Сплит-систему необходимо обесточить для защиты от случайного включения, а также провести ряд необходимых работ как с внешним, так и внутренним блоком. Сюда входит очистка фильтров внутреннего и внешнего блоков кондиционера от скопившихся за лето пыли и мелких загрязнений, которые попадают внутрь через незащищенные вентиляционные решетки. Их своевременное устранение впоследствии помогает избежать проблем с внутренними механизмами и обеспечивает нормальную циркуляцию воздуха и высокую эффективность работы. Важно учитывать, что не все фильтры можно почистить или промыть. Угольные фильтры подлежат замене. Помимо этого, важно убедиться, что не только фильтры, но и сами внутренний и внешний блоки кондиционера свободны от загрязнителей. Это позволит избежать в будущем проблем.
Важно убедиться в том, что на зимовку отправляется сухой прибор. После влажной очистки, обязательно просушите кондиционер, включив режим вентиляции. То же касается и проверки дренажного канала: он должен быть чистым – скопление воды может привести к образованию льда, который разрушит внутренние компоненты устройства.
В стандартный перечень процедур также включается диагностика герметичности трассы для исключения скрытых утечек фреона, проверка состояния теплообменников, тестирование электрических соединений, а также контроль уровня фреона для исключения утечки хладагента. Последнее может привести впоследствии к неэффективному охлаждению летом и увеличению потребления электроэнергии.
При необходимости можно защитить внешний блок козырьком или кожухом для предупреждения попадания на него снега или сосулек.
Зимний комплект для охлаждения
Важно учитывать, что при эксплуатации кондиционера в морозы на охлаждение, ему скорее всего понадобится специальный зимний комплект. Если в документации указано, что при работе на охлаждение температура воздуха должна быть не менее +16 °C, значит необходимы дополнительные меры. Отсутствие специальной подготовки может привести к снижению производительности или полному отказу работоспособности системы.
В состав зимнего комплекта входят подогрев картера компрессора, подогрев слива дренажа конденсата, при выведении конденсата наружу и регулятор скорости вращения вентилятора обдува конденсатора. Благодаря такому комплекту не загустеет масло и не переохладится фреон, сохраняя работоспособность прибора.
Подготовка к работе в зимний период инверторных кондиционеров
Рассчитанные не только на охлаждение летом, но и на обогрев в холодный сезон, инверторные кондиционеры тем более нуждаются в профилактике. Перед началом использования устройств в зимнее время их необходимо проверить на работоспособность: во время эксплуатации в летнее время система подвергается значительным нагрузкам, что может привести к износу деталей. Профилактическое обслуживание перед морозами позволяет выявить и устранить мелкие неполадки, предотвращая серьёзные поломки в будущем. Это особенно важно, если кондиционер используется круглый год.
Обслуживать также необходимо как наружный блок, так и внутренний. Скопившаяся пыль, грязь и остатки влаги снижают эффективность работы системы. Очистка фильтров, проверка наружного блока и устранение загрязнений помогут избежать проблем при включении обогрева. Помимо этого, для моделей инверторного типа важна защита компрессора: его запуск при минусовых температурах без предварительного прогрева приводит к износу системы. Как правило, все кондиционеры оснащены функцией подогрева картера и изменения частоты вращения двигателя компрессора в холодный сезон.
Не меньшего внимания требуют и мульти-сплит-системы, где остаточное давление в фреоновых магистралях при низких температурах создаёт высокую нагрузку на соединения. Постоянные циклы замерзания-оттаивания, характерные для нашей полосы, ускоряют коррозию кронштейнов крепления. Если не провести консервацию, весной можно столкнуться не только с механическими повреждениями, но и с ростом энергопотребления, так как неочищенные теплообменники заставляют компрессор работать на 25 % мощнее для достижения заданной температуры.
Тепловые насосы для работы зимой
Готовить к работе в тепловой насос в период холодов не нужно. Все модели априори оснащены мощными компрессорами с увеличенными двух- или даже трёхрядными теплообменниками, что позволяет значительно увеличить их поверхность и в разы эффективней забирать тепло у внешней среды. Также предусмотрен дополнительный подогрев поддона наружного блока для предотвращения образования наледи и выхода из строя вентилятора. У некоторых моделей есть дополнительные клеммы для подключения добавочных нагревательных кабелей. Более производительный вентилятор наружного блока организует более эффективную работу с увеличенным теплообменником и эффективную теплопередачу. Усиленный подогрев картера ком-прессора помогает при запуске при низких температурах. У многих тепловых насосов есть компрессор с двухступенчатым сжатием фреона для увеличения КПД системы, перезапуск части сжатого хладагента на всасывание для поддержания постоянной температуры при отоплении, более эффективный алгоритм разморозки оборудования не по времени, а по реальному намерзанию инея, что позволяет уменьшить простои и увеличить эффективность системы, а также точная регулировка подачи фреона в теплообменник электронно-регулирующим вентилем в зависимости от погодных условий вместо единой стандартной настройки в кондиционерах. Также в тепловых насосах используется более устойчивый к низким температурам хладагент.
Подготовка кондиционера к зиме – это не просто забота о технике, а стандарт качественной климатической инженерии. Соблюдение необходимого регламента технического обслуживания напрямую влияет на срок службы оборудования, его безопасность и эффективность. Несмотря на то, что современные климатические установки становятся всё более совершенными, требования к обслуживанию остаются прежними. Вне зависимости от типа устройства необходимо перед сезоном морозов проводить профилактические работы. Регулярная профилактика, грамотная консервация и учёт сезонных рисков - залог надёжной работы оборудования на протяжении последующих лет работы.
Полную версию читайте в журнале HeatClub#9/2025
Больше нужной информации https://heatclub.ru