Многие считают, что строить зимой — дурная затея. Мол, земля промёрзла, техника буксует, а сваи не закрутишь. На деле всё не так страшно. Свайный фундамент зимой — это вполне рабочий вариант, если знать, что происходит с грунтом на морозе и как правильно организовать монтаж.
Когда температура опускается до −10 … −15 °C, верхний слой земли действительно схватывается, но это не мешает сваям «вгрызаться» в глубинные плотные слои, где температура стабильная и нет промерзания. Главное — грамотно подготовиться: выбрать момент, подобрать технику и учесть, что зимой металл и почва ведут себя немного иначе, чем летом.
В этой статье разберём:
- почему зимой свайный фундамент часто даже выигрывает по качеству;
- как мороз влияет на процесс закручивания;
- какие нюансы по грунту, инструменту и моменту затяжки нужно учитывать;
- и какие ошибки чаще всего допускают при зимнем монтаже.
Можно ли монтировать винтовые сваи зимой: мифы и реальность
Когда заказчик впервые слышит про зимний монтаж свай, реакция обычно одна: «Да Вы что, земля же замёрзла!». Это действительно популярный миф. Кажется, будто бур или свая просто не смогут пройти твёрдый слой мерзлоты. Но если разобраться, монтаж свай зимой возможен практически в любых условиях, кроме экстремальных — когда мороз ниже −25 °C и техника не справляется.
Почему зимний монтаж возможен
Во-первых, промерзает только верхний слой — обычно от 20 до 50 см, реже до 70 см, если грунт лёгкий и без снега. А винтовая свая уходит на глубину 1,5–2,5 м, где температура почвы стабильна круглый год, около +2…+4 °C. Там никакого льда нет, и свая спокойно проходит все слои.
Во-вторых, современные установки и редукторы рассчитаны на повышенные нагрузки. Крутящий момент компенсирует твёрдость мерзлого слоя, и, если всё сделать по технологии, лопасти не повреждаются, а свая встает в проектное положение с нужным усилием.
Что на самом деле мешает
Основная сложность — не в самом морозе, а в организации работ. При температуре ниже −15 °C техника требует прогрева, гидравлика густеет, а рабочим нужно соблюдать технологические паузы, чтобы не переохладить металл и не сорвать резьбу. Также важно предотвратить примерзание грунта к сваям во время монтажа, особенно при паузах.
Кому зима даже выгодна
Парадоксально, но зимой часто строят с меньшими рисками просадки. Весной или осенью почва рыхлая и насыщена влагой, а зимой плотная и стабильная. Это значит, что свая встаёт в более плотный слой и держит нагрузку надёжнее.
Как мороз влияет на грунт и на саму сваю
Когда температура опускается ниже нуля, грунт начинает менять структуру. Влага в порах замерзает, объём увеличивается, и верхние слои становятся жёсткими, как бетон. Но это не беда — если понимать, что происходит глубже.
Что происходит с грунтом
- Промерзает только верхний слой — примерно 20–50 см, реже до 70 см. Ниже этого уровня температура стабильна, и почва остаётся пластичной.
- Глинистые и суглинистые грунты при промерзании становятся плотнее — это даже плюс, свая фиксируется надёжнее.
- А вот сыпучие и пылеватые пески при морозе теряют связность: они «сыпятся» и не дают должного сопротивления. В таких случаях важно увеличивать длину сваи или диаметр лопасти, чтобы дойти до устойчивого слоя.
Что происходит с металлом
Металл при низких температурах не теряет прочности, но становится более хрупким, особенно если использовать некачественную сталь. Поэтому:
- при зимнем монтаже важно, чтобы сваи были из сертифицированной стали, подходящей под ГОСТ;
- резьбовые соединения и сварка должны выполняться на заводе, а не на холоде;
- перед монтажом сваи лучше осмотреть и прогреть — особенно если они хранились под открытым небом.
Как мороз влияет на момент закручивания
При минусовой температуре крутящий момент возрастает — примерно на 10–20% по сравнению с летними условиями. Поэтому важно:
- использовать мощную технику с запасом крутящего момента;
- следить, чтобы редуктор и гидравлика были прогреты;
- при ручном монтаже — контролировать, чтобы свая шла равномерно, без рывков.
В итоге мороз сам по себе не враг свайного фундамента, но требует внимательности и корректировки технологии.
Особенности монтажа свай зимой: пошагово
Шаг 1. Подготовка площадки
Главная задача — убрать снег и наледь. Если оставить, свая может «поймать» воздушную прослойку, и со временем это приведёт к просадке.
- Снег и рыхлый верхний слой убирают до плотной земли.
- Если грунт промёрз на 30–40 см, его прокалывают ломом или буром, чтобы свая сразу зацепилась за твёрдый слой.
- Разметку делают колышками, которые не боятся мороза — обычно арматурой или деревянными вехами.
Шаг 2. Проверка свай
Зимой особенно важно осмотреть каждую сваю:
- нет ли наледи внутри ствола;
- не повреждён ли антикоррозийный слой;
- не замёрзла ли смазка на оголовках.
Иногда сваи перед монтажом держат в тёплом помещении или накрывают тепловыми пушками, чтобы металл не был хрупким.
Шаг 3. Прогрев техники
Редуктор, гидравлика и двигатель должны быть прогреты. Масло на морозе густеет, и без прогрева техника может «рвать» сваю или редуктор.
- При −10 °C достаточно 10–15 минут прогрева.
- При −15 °C — не меньше получаса.
- Иногда применяют зимние масла и специальные подогреватели.
Шаг 4. Закручивание свай
Процесс мало отличается от летнего, но с нюансами:
- Первую четверть оборота делают медленно, чтобы пройти замёрзший слой без перекоса.
- После входа в стабильный грунт момент закручивания должен быть равномерным и контролируемым.
- На промёрзших участках иногда используют пилотное отверстие диаметром 50–70 мм, чтобы облегчить старт.
Шаг 5. Контроль глубины и крутящего момента
Ключевой момент — достичь проектной отметки. Если свая не дошла до несущего слоя, её нельзя просто «добить» — надо выкрутить и поставить рядом, с небольшим смещением.
- Контроль ведут по усилию: для сваи Ø108 мм момент — около 3500–4000 Н·м, иногда больше в плотных грунтах.
- Если момент растёт равномерно, значит, свая идёт правильно.
Шаг 6. Проверка уровня и выравнивание
После установки каждая свая проверяется по уровню и высоте оголовка. В мороз металл не «играет», поэтому исправления делают сразу. Отпил и сварка выполняются после визуального контроля, когда свая стабильно стоит в грунте.
Шаг 7. Проверка несущей способности
Если есть сомнения в плотности грунта, выполняют пробное закручивание или испытание нагрузкой. В зимних условиях важно убедиться, что свая держит не менее 70–80% проектной нагрузки, иначе при оттепели возможна осадка.
Таким образом, зимой свайный фундамент закручивается не сложнее, чем летом, но всё нужно делать аккуратно и без спешки. Любая халтура на морозе потом вылезет весной.
Заказать винтовые сваи в Санкт-Петербурге
Если Вам необходимо купить винтовые сваи, выполнить монтаж винтовых свай - оставляйте заявку на нашем сайте https://1000svai.ru