Привет! Представьте ситуацию: вы попали в ДТП, ваша машина повреждена. Страховая рассчитывает ремонт, вы получаете сумму, приходите в магазин запчастей, а там вам говорят: «Извините, эта деталь стоит в три раза дороже, чем вам насчитали». Знакомо? Это и есть главная боль последних лет: заниженные цены на запчасти в ОСАГО.
Начнем с неожиданного факта, который показывает масштаб проблемы. По данным автоэкспертов из Национального автомобильного союза (НАС), бампер для базовой Lada Granta, который на рынке стоит около 4400 рублей, страховщики оценивают всего в 1567 рублей. Это как если бы вам на рынке предлагали купить рубль за 35 копеек.
А почему? Можно было бы подумать, что страховщики просто не успевают обновить свои данные, но нет. Вице-президент НАС Антон Шапарин прямо заявляет: цены занижены в разы, и это не случайность, а системная проблема, которая возникла из-за того, как составляются справочники РСА.
Методы занижения: три уловки страховщиков
Чтобы понять, как вас обсчитывают, нужно знать главные методы занижения стоимости деталей, которые используют страховые компании, опираясь на спорные моменты в системе ОСАГО.
1. "Усреднение" до аналога сомнительного происхождения. Как так получилось? Система РСАрассчитывает усреднённую стоимость, включая в выборку не только оригинальные автозапчасти, но и аналоги сомнительного происхождения. В итоге, средняя цена падает до минимума. Например, бампер для премиального BMW 5-Series, который на рынке стоит почти 200 000 рублей, страховщики оценивают всего в 47 051 рубль. Эта сумма, по сути, покрывает лишь цену дешёвого, а иногда и некачественного аналога.
2. Использование "неблагонадёжных" поставщиков. И вообще... иногда страховая компания использует для расчёта данные от дистрибьютеров, которые предлагают заниженные цены. Зачем? Чтобы показать, что деталь якобы существует на рынке по низкой цене. На практике же эти поставщики могут просто не иметь товара в наличии, или их цена актуальна только для крупного опта, недоступного обычному СТО.
3. Склонение к "выплате с дисконтом". Это тонкая, но эффективная уловка. Страховщик, вместо того чтобы насчитать вам адекватную сумму по закону, предлагает заключить соглашение о выплате с дисконтом. Выплата происходит быстро, но в меньшем размере (в среднем на 20-30% ниже, чем положено). Клиент, уставший от бумажной волокиты и споров, часто соглашается.
Заявления автоэкспертов: кто в выигрыше?
Автоэксперты единодушны: проблема заниженных цен на запчасти в ОСАГО создает критический дисбаланс.
- Илья Плисов, член правления Российского союза автосервисов, отмечает, что каталог РСАпреимущественно содержит аналоги, и оригинальные компоненты могут быть не учтены. Он предупреждает, что из-за этого ремонтам грозит новый виток хаоса.
- Татьяна Овчинникова, директор сети автосервисов, указывает, что пока РСА фиксирует символический рост (например, 0,1%), реальная стоимость автозапчастей на рынке выросла на 10-15% за короткий период из-за логистики и курса валют.
Можно было бы подумать, что страховщики просто пытаются защитить себя от убытков, но нет.Автоэксперты предполагают, что страховщики сначала занижают цены, чтобы выплатить меньше, а потом требуют поднять тарифы ОСАГО на 30%, ссылаясь на якобы "растущую стоимость ремонта".
Так что же... делать автовладельцу?
Главный вызов для страховых компаний сейчас — это восстановить доверие. Главный вызов для вас — не сдаваться.
- Проверяйте артикулы. Если страховая насчитала вам денежную выплату, возьмите артикулы и названия деталей из их расчета и сравните их с рыночными ценами. Обратите внимание, не числятся ли там более дешевые детали от другой марки.
- Независимая оценка. Если сумма, насчитанная страховой, кажется вам абсурдно низкой, сделайте независимую оценку. Суд, как правило, встает на сторону клиента, если тот предоставил доказательства реальной рыночной стоимости автозапчастей.
Неожиданный поворот: До недавнего времени сроки доставки автозапчастей также были занижены. Для Москвы срок доставки был 14 дней, а теперь его увеличили до 30 дней (для регионов — до 37). Это показывает, что система ОСАГО медленно, но вынужденно адаптируется к реалиям.
Так что же... ваш главный инструмент против заниженных цен на запчасти в ОСАГО — это знание. Помните: ваша Lada или BMW заслуживают ремонта по реальной, а не по заниженной цене.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Продать новые автозапчасти - ТУТ!