В России не будут искусственно сокращать число авиакомпаний, это произойдёт естественным образом. Такую точку зрения привёл глава Росавиации Дмитрий Ядров. По данным агентства, в РФ сейчас работают 118 авиакомпаний, при этом 94% всех перевозок выполняют всего 15 компаний. Никакой задачи искусственно сокращать количество перевозчиков нет. Это произойдёт само собой за счёт объединения участников рынка, их консолидации.
— Дмитрий Ядров, глава Росавиации По словам Ядрова, хороший пример — передача части парка авиакомпании iFly в «мокрый» лизинг, то есть аренду воздушного судна вместе с экипажем. Механизм «мокрого» лизинга позволит мелким авиакомпаниям зарабатывать, крупным — наращивать пассажиропоток, более качественно, в интересах пассажиров, присутствовать на своих маршрутах.
— Дмитрий Ядров, глава Росавиации Ядров напомнил, что после распада СССР в России появилось большое количество самостоятельных перевозчиков. Новые требования к авиапарку повысили безопасность перелётов, но с
Львиную долю пассажиропотока обеспечивают 15 перевозчиков из 118
В России не будут искусственно сокращать число авиакомпаний, это произойдёт естественным образом. Такую точку зрения привёл глава Росавиации Дмитрий Ядров.
По данным агентства, в РФ сейчас работают 118 авиакомпаний, при этом 94% всех перевозок выполняют всего 15 компаний.
Никакой задачи искусственно сокращать количество перевозчиков нет. Это произойдёт само собой за счёт объединения участников рынка, их консолидации.
— Дмитрий Ядров, глава Росавиации
По словам Ядрова, хороший пример — передача части парка авиакомпании iFly в «мокрый» лизинг, то есть аренду воздушного судна вместе с экипажем.
Механизм «мокрого» лизинга позволит мелким авиакомпаниям зарабатывать, крупным — наращивать пассажиропоток, более качественно, в интересах пассажиров, присутствовать на своих маршрутах.
— Дмитрий Ядров, глава Росавиации
Ядров напомнил, что после распада СССР в России появилось большое количество самостоятельных перевозчиков. Новые требования к авиапарку повысили безопасность перелётов, но структура рынка осталась прежней — основные объёмы перевозок сосредоточены у крупнейших игроков.