Пятичасовой Сапсан, на 17:30, уходил из Москвы в Питер как обычно, строго по расписанию. Досмотра на Ленинградском вокзале можно было избежать, обойдя здание слева, а теперь же это и вовсе единственный путь в его внутренности, пока идёт ремонт и мигранты, приехавшие в страну с другого вокзала, его не вычистят и не вылижут.
На Сапсан идёт отдельный, дополнительный досмотр, не такой суровый, как в аэропорту, до носков раздеваться не заставляют, но «Сумки на ленту! Сумки на ленту!» раздаётся не прекращаясь. Сапсаны никого не ждут и опозданий не прощают. Я как-то раз, не смог добраться из старого офиса на Миклухо-Маклая до Юго-Западной за 5 минут на транспорте, потому что перекрёсток с Ленинским проспектом оказался наглухо забит, там встретились сразу три гармошки, троллейбус и пара автобусов, из которых два ехали прямо, а один налево. Встали они лбами друг в друга, равно как те бараны из поговорки, не желая пропускать никого, а сзади их подпёрли любители аттракциона под названием «московские пробки», и уже никто никуда проехать не мог.
Один автобус стоял поперёк Миклухо-Маклая, второй упёрся ему в бок, загородив собой Ленинский, а третий поворачивал налево, упёрся во второго лбом, перегородив первому проезд. Всё встало наглухо, ибо машины сзади уже не давали сдвинуться задом, а лбами незаменимые специалисты из-за рубежа упёрлись так, что и мышь не проскочила бы. Не зря же рисуют вафельные разметки.
Но в тот раз шансов у меня ни на маршрутку, ни на попытку не было, пробка не пропускала ни одной машины дальше и я побежал к метро. Вроде бы, недалеко, но лишние 10 минут мне добавились и Сапсан домой а Питер, на который я успевал впритык, становился всё призрачнее. В метро везде бегом, по эскалатору бегом, из метро бегом, и вот, почти задыхаясь, я несусь по перрону, залетаю в первый же вагон своего поезда, и за мной закрываются двери. Трогаемся.
Да, Сапсану тормозить никто не даст, двери закрываются автоматически и кто не успел, тот грустно смотрит вслед. Но бывают и совсем анекдотичный ситуации. Итак, представьте себе, что вы приехали вовремя, не слишком рано, и не впритык, зашли в вагон, показали при входе свой паспорт, по которому проводник вас опознал, вбивая в систему его номер, прошли на своё место, бросили сумку на полку (а дамскую сумочку, если вы девушка, как в случае, в котором мне в слезах звонили с вокзала, вы поставили на сиденье).
До отправления ещё 5 минут, и тут вам забредает в голову выйти проветриться, подышать свежим воздухом и поотравлять окружающих табачным дымом. Проводник кивает головой — да-да, время ещё есть, только недолго. И вот вы стоите, пыхтите как паровоз, которого у сапсана нет, начинаете переписываться или созваниваться со знакомыми, или встречающими вас на том конце железной нитки, думаете о своём, о вечном, поворачиваетесь к дверям и понимаете, что они прямо перед вашим носом закрываются, а проводник по ту сторону дверей, в тёплом вагоне, в ужасе понимает, что его пассажир остался на перроне, и остановить поезд он не может. Совсем. Никак.
Не знаю, что будет, если бы проводник дёрнул стоп-кран, наверное за такое его бы оштрафовали на годовую (пятилетнюю?) зарплату и оставили работать за еду (в виде дошираков) до пенсии и даже после неё, но стоп-кран не дёргали. Девушка бежала по перрону за удаляющимся сапсанов, проводник в окне летел быстрее и начал удаляться, вместе с вещами и документами девушки, оставшимися в вагоне.
Представьте, что будет твориться в голове, когда вы поймёте, что вы тут одна! Да, девушкам обычно эмоционально сложнее, тем более ещё и физически опаснее, конда они одни и видят приближающихся парней, то реакция внутри может быть сродни реакции тех же парней на приближающийся наряд полиции. Что от него ожидать? А вдруг приставать начнут? Захотят познакомиться и узнать, как звать — а вы не хотите...
Вобщем, слёзы на глазах разворачивались быстрее, чем мозг отрабатывал ситуацию, и хорошо, если есть кому позвонить (и хорошо, если телефон не остался там же, в вагоне). Совет был — идти в кассы, искать там начальника вокзала. На счастье, девушку заметил сотрудник РЖД на перроне, быстро всё понял, связался с поездом, получил подтверждение, что пассажир должен быть внутри, но действительно остался на перроне без вещей, мигом связался с начальством, которое тоже не спало и баклуши не било, и вот уже в 17:40 девушка сидела в следующем сапсане, догонять свои вещи.
Хорошо ещё, что не на 19:40 она ехала, а так бы до завтрашнего утра бы куковала, в чужом городе, без паспорта и денег. Но РЖД молодцы (хотя и не совсем, ведь проводник должна была следить за своими пассажирами, но они ж как дети малые, разбредаются, пока всех соберёшь, пока)...
============
Больше статей про путешествия здесь.
Подписывайтесь на канал – зарисовки выходят каждый день.
Ставьте лайк, если понравилось
#РЖД
#сапсан
#опоздал