КамАЗ запустил в серийное производство флагманские тягачи КамАЗ-54901 в исполнении Hi-Tech (поколение К5+). Главное новшество — наличие системы адаптивного круиз-контроля (такого нет даже у Lada). Теперь грузовик может в автоматическом режиме держать дистанцию до идущего впереди автомобиля. КамАЗ-54901 Hi-Tech оснащается 560-сильным мотором с ресурсом до 1,5 млн километров. Коробка передач — роботизированная 12-ступенчатая с ретардером. Объем топливных баков составляет 1300 литров: доехать от Москвы до Владивостока можно всего на двух заправках. Кабину машины выпускают с применением оцинкованных деталей. Ранее КамАЗ сообщил о возвращении к 5-дневной рабочей неделе.
КамАЗ запустил в серийное производство флагманские тягачи КамАЗ-54901 в исполнении Hi-Tech (поколение К5+). Главное новшество — наличие системы адаптивного круиз-контроля (такого нет даже у Lada). Теперь грузовик может в автоматическом режиме держать дистанцию до идущего впереди автомобиля.
КамАЗ-54901 Hi-Tech оснащается 560-сильным мотором с ресурсом до 1,5 млн километров. Коробка передач — роботизированная 12-ступенчатая с ретардером. Объем топливных баков составляет 1300 литров: доехать от Москвы до Владивостока можно всего на двух заправках. Кабину машины выпускают с применением оцинкованных деталей.
Ранее КамАЗ сообщил о возвращении к 5-дневной рабочей неделе.