Известный американский механик Скотти Килмер разобрал плюсы Toyota Tacoma 2022 года и объяснил, почему эта модель считается одной из самых надежных в мире. По словам эксперта с 57-летним стажем, именно атмосферный шестицилиндровый мотор делает автомобиль «золотым стандартом» среди пикапов.
Toyota Tacoma V6 — последний атмосферный пикап марки
Когда многие автопроизводители перешли на турбомоторы, «Тойота Такома» осталась последним представителем старой школы — с живым атмосферным V6.
В 2022 году пикап еще можно было купить с 3,5-литровым двигателем на 278 л.с. и 359 Н·м. Но уже с 2024 года он исчез из линейки: теперь модель доступна только с 2,4-литровым турбомотором.
По словам механика, преимущество старого V6 — не только в мощности, но и в простоте конструкции:
«Эти двигатели живут вечно. Без турбин, без нагара, без лишней электроники», — считает Килмер.
Владелец машины из обзора специально искал именно версию с V6 после неудачного опыта с Jeep — и, по словам блогера, не прогадал.
Сборка в Мексике: стоит ли переживать
С 2022 года пикапы «Такома» собираются на заводе в Мексике. Многие опасались, что качество упадет, но Килмер уверяет, что эти автомобили не уступают прежним.
«Я видел машины, собранные там 15 лет назад, с пробегом под 560 тыс. км — без серьезных проблем», — говорит знаменитый механик.
Да, иногда встречаются недотянутые болты на раме, но это устраняется за 10 минут. Главное — что двигатель и коробка все еще японского производства, пояснил автор видео.
Диагностика
Toyota Tacoma из ролика прошла полную проверку. На одометре — 41,5 тыс. км, все показатели в норме:
напряжение аккумулятора стабильное; топливные коррекции — ноль; система VVT-iW работает без ошибок.
«Если все черное — все хорошо. Красных показателей датчика нет», — отмечает Килмер.
За рулем — тишина и плавность
На тест-драйве автомеханик отметил идеальную плавность хода и тишину в салоне:
«Это не турбочетверка, которая воет под нагрузкой. Это бархатный шестицилиндровый мотор, почти как V8».
8-ступенчатый «автомат» работает мягко, подвеска уверенно гасит неровности, а стальная рама делает пикап «почти неубиваемым».
Стоимость и ликвидность
«Эти пикапы теряют всего 2–4% стоимости за три года, тогда как конкуренты — до 60%», — утверждает американский эксперт.
Для сравнения, Nissan Frontier дешевле примерно на $18 тыс. (около 9,4 млн тенге), но быстрее ржавеет и хуже переносит большие пробеги, рассказал Килмер.
Итог: надежность, проверенная временем
По мнению опытного механика, Toyota Tacoma 2022 с двигателем V6 — это:
простая и долговечная конструкция, высокая ликвидность, минимальные затраты на обслуживание, настоящий «золотой стандарт» Toyota.
«Они зря отказались от V6. Этот мотор — сердце Tacoma», — подытожил Килмер.
Ранее Курсив Авто рассказывал о плюсах Toyota Corolla Hybrid 2025. От каких автомобилей Скотти Килмер предлагает отказаться в 2025 году, можно узнать здесь.