Пилот «Nakajima Racing» одержал свою первую победу в японской серии Super Formula, опередив Тадасуке Макино и Какуношина Охту. Аюму Иваса финишировал четвёртым, опередив Томоки Ноджири, а Шо Цубои занял седьмое место, сохранив лидерство в чемпионате. Всё решится в финальной гонке.
Фрага сделал это! Японо-бразильский гонщик одержал свою первую победу в Японии на перенесённом десятом этапе в Сузуке, которая состоялась в воскресенье утром после того, как в октябре ее проведение было отменено из-за тумана на трассе Фудзи.
Стартовав со второго места, Фрага фактически выиграл гонку на старте, мощно обогнав обладателя поула Макино, который попытался приблизиться к нему с первых метров, но безуспешно. После этого Фрага быстро увеличил отрыв от Макино примерно на две секунды и сохранял его до финишного флага в ничем не примечательной гонке, одержав столь необходимую и заслуженную первую победу в конце сезона, став бесспорным «Новичком года».
Фрага также принёс Бразилии первый подиум с 2016 года, когда Жоау Паулу ди Оливейра стал последним бразильским гонщиком, выигравшим гонку в главном чемпионате Японии. Кроме того, победа Фраги позволила «Nakajima Racing» прервать более чем трёхлетнюю засуху побед, последняя из которых датируется Мотеги 2022 года благодаря Наоки Ямамото.
Несмотря на отсутствие победы, Макино может похвастаться вторым местом, обеспечив себе ещё один подиум и, что самое главное, добился решающего результата, который позволит продолжить борьбу за чемпионство до самого конца. Подиум десятого этапа замкнул еще один пилот «Dandelion» Охта.
Дуэт «Mugen» также по-прежнему борется за титул, причем Иваса идет четвертым, опережая Ноджири, который только накануне одержал победу на 11-м этапе, но официально выбыл из борьбы за чемпионство, заняв пятое место в этой гонке, которое он получил, сдержав давление со стороны Рена Сато, который пересек финишную черту на шестой позиции на второй машине «Nakajima Racing».
Гонщики на машинах «Toyota» значительно отставали: Цубои лидировал на седьмом месте, но отставал от победителя более чем на 20 секунд — лидер чемпионата так и не набрал темп, необходимый для конкуренции с лидерами, и, по сути, всю гонку отражал атаки Тошики Ою, который несколько раз пытался показаться на глаза, в итоге заняв восьмое место.
Зону очков в этой гонке дополнили два других гонщика «Toyota»: Нирей Фукудзуми и Казуя Осима, который финишировал 10-м в своей предпоследней гонке в карьере.
К концу этой гонки личный зачет чемпионата стал ещё плотнее: четыре гонщика по-прежнему математически претендуют на титул: Цубои лидирует со 116,5 очками, а за ним на 8,5 очков отстаёт дуэт «Dandelion» Охта и Макино, которые делят второе место со 107 очками. Иваса немного отстаёт, занимая четвёртое место со 104 очками и отставанием в 12,5 очков, но имеет преимущество старта с поула в решающей финальной гонке чемпионата 2025 года.