Транспортный налог в России давно стал обязательной ежегодной статьей расходов для большинства автомобилистов. Однако от года к году правила его начисления, порядок уплаты и даже перечень льготных категорий постепенно изменяются. С 1 января 2026 года вступят в силу новые нормы, которые затронут как обычных автовладельцев, так и тех, кто владеет дорогостоящими автомобилями, регистрирует машину в другом регионе или сталкивается с ошибочными начислениями после продажи автомобиля.
Обновления кажутся небольшими, но в совокупности они формируют новую систему контроля и начисления налога, а также корректируют обязанности водителей. При этом во многих регионах, включая Москву, ставки продолжают расти. А значит, к концу 2026 года транспортная нагрузка на бюджет семьи может ощутимо увеличиться.
Ниже — подробный разбор того, что меняется и сколько в итоге придется платить.
Почему налог снова вырастет: ситуация в регионах Москвы и России
Повышение ставок транспортного налога стало ярким событием конца 2024 года, когда Мосгордума одобрила рост коэффициентов, начиная с 2025-го. Увеличение составило около 10% ежегодно, что соответствует динамике прошлых лет.
Например, автомобиль мощностью 120 л.с. теперь облагается ставкой в 28 рублей за лошадиную силу вместо прежних 25 рублей, что увеличивает сумму платежа с 3000 до 3360 рублей. За счет таких изменений растут не только абсолютные суммы, но и общая финансовая нагрузка на автовладельцев: бензин дорожает, техосмотр становится дороже, ОСАГО растет, а теперь и транспортный налог подтягивается к новым уровням.
Однако важно понимать, что ставки определяются региональными законодателями, поскольку транспортный налог остается региональным платежом. То есть все деньги от него идут в бюджеты субъектов, а затем — на дорожный ремонт, строительство и обслуживание инфраструктуры. В регионах со слабой экономикой налог становится одним из ключевых источников дорожного финансирования — поэтому рассчитывать на его отмену пока не приходится.
Как работает транспортный налог: логика начислений
Система начисления налога действует фактически без изменений с 2003 года. Основные параметры:
- мощность автомобиля;
- количество дней владения в календарном году;
- регион регистрации собственника;
- повышающие коэффициенты (например, «налог на роскошь»).
Формула налога проста:
мощность (л.с.) × региональная ставка × коэффициент (при наличии).
Ключевой нюанс: регион выбрать нельзя. Машину регистрируют исключительно по месту прописки собственника, а значит — и платить придется по местным ставкам, даже если рядом есть субъект с более щадящими условиями.
Разброс ставок по России: почему разница достигает десятков раз
Транспортный налог никогда не был единым: разрыв между регионами огромный. Например:
- Ингушетия — от самых низких ставок: от 5 до 50 руб. за л.с.
- Крым и Югра — выгодные условия для маломощных авто.
- Магадан и Забайкалье — умеренные ставки на мощные автомобили (от 45 до 65 руб.).
- Москва и Санкт-Петербург — ставки близки к верхнему пределу, например:
120 л.с. × 28 руб. = 3360 руб.
Более мощные авто в некоторых регионах могут облагаться по ставке до 135 рублей за лошадиную силу, как, например, в Кемеровской области.
Из-за этого один и тот же автомобиль может стоить владельцам из разных регионов в разы разные суммы ежегодных выплат.
Налог на роскошь: кто попадает под повышенные коэффициенты
Повышенный транспортный налог в России применяют к автомобилям, которые Минпромторг ежегодно вносит в список машин повышенной стоимости. В 2022 году планка существенно изменилась:
- минимальная стоимость авто для включения в «роскошный список» выросла с 3 млн до 10 млн рублей;
- правило действует только для автомобилей, купленных с 1 января 2022 года.
Повышенный коэффициент составляет 3.
То есть если автомобиль стоит 10+ млн рублей, его владелец платит стандартный налог × 3.
Автомобили входят в список, если:
- их средняя стоимость 10–15 млн руб., возраст — не более 10 лет;
- их средняя стоимость от 15 млн руб., возраст — не более 20 лет.
С ростом цен на автомобили за 2021–2023 годы под действие налога начали попадать и модели массовых марок, которые раньше считались просто «топовыми», но явно не люксовыми.
Льготы: кому можно платить меньше или не платить вовсе
Льготная политика в России активно развивается, но каждый регион устанавливает ее индивидуально. Основные федеральные льготники:
- инвалиды I–II группы;
- владельцы авто мощностью до 70 л.с.;
- герои СССР и РФ;
- ветераны труда и боевых действий;
- владельцы угнанных, утилизированных и сгоревших автомобилей (при официальном подтверждении).
Во многих регионах дополнительные льготы дают:
- пенсионерам;
- многодетным родителям;
- матерям-одиночкам;
- владельцам электромобилей и машин на газу.
С 2024 года от налога освобождены сельхозпроизводители, владеющие специализированной техникой, зарегистрированной на них.
Что изменится с 1 января 2026 года
Изменений не слишком много, но они важны, потому что влияют на порядок начислений и взаимодействие с ФНС.
1. Упрощение освобождения владельцев угнанных автомобилей
Теперь налог прекращается автоматически — ФНС получает данные через обмен с МВД.
Ранее владелец обязан был предоставлять заявление и справку сам.
2. Новый порядок расчета при смене региона
Если автомобиль перерегистрирован в другом регионе, налог будет считаться по новым ставкам с 1-го числа месяца после регистрации, а не в конце года.
3. Изменения для иностранных юрлиц
ФНС обязана уведомлять компании об исчисленном налоге в течение 5 дней после получения сведений об остановке аккредитации филиала иностранной организации.
4. Расширение категорий транспорта, не облагаемого налогом
С 2024 года — спецтехника для сельхозработ.
Этот пункт остается актуальным и автоматически действует в 2026 году.
Как оплачивать налог и что будет, если этого не делать
Оплатить налог можно:
- через банк или банкомат,
- через приложение любого банка,
- на Госуслугах,
- в личном кабинете ФНС (включая оплату через СБП).
Если не заплатить вовремя, начисляется пеня за каждый день просрочки.
После — требование ФНС, затем суд и взыскание через приставов.
Должнику могут заблокировать счета, списать деньги принудительно, а также ограничить выезд за границу.
«Продал машину, а налог приходит»: почему это происходит
Проблема знакома многим: покупатель не оформил машину на себя вовремя.
До тех пор, пока ГАИ не внесет новые данные в базу, платить обязан старый владелец, потому что налог привязан к регистрации.
Чтобы этого избежать:
- Прописать в договоре обязанность покупателя переоформить автомобиль за 10 дней.
- Через 10 дней проверить данные в базе ГАИ.
- Если машина не переоформлена — подать заявление о прекращении регистрации.
ФНС обычно делает перерасчет за 10 рабочих дней.
Почему транспортный налог не отменят (по крайней мере, пока)
Идея отмены налога регулярно возникает в Госдуме. Предлагали:
- отменить налог полностью;
- объединить его с акцизами на топливо;
- дать 50% скидку за безопасное вождение.
Однако Минфин и правительство против отмены по простой причине:
транспортный налог — основной источник региональных дорожных фондов, а акцизы уходят в федеральный бюджет.
Отмена налога обрушит региональные поступления, а компенсировать их придется ростом цен на топливо, что приведет к росту цен на всё.
Итоги: сколько придется платить в 2026 году
- В большинстве крупных регионов (Москва, Санкт-Петербург) сумма налога вырастет примерно на 10%.
- Владельцы мощных автомобилей и «роскошных» моделей продолжат платить повышенный коэффициент, который фактически превращает налог в значительную ежегодную статью расходов.
- Появляются новые механизмы автоматизации: меньше бюрократии при угоне, при смене региона и при работе иностранных компаний.
- Льготная система сохраняется, но полностью от налога освобождены только отдельные категории граждан.
Россия не планирует отменять транспортный налог, и в 2026 году он останется обязательным. Автовладельцам остается только следить за региональными изменениями, проверять начисления в личном кабинете ФНС и планировать бюджет с учетом ежегодного роста ставок.
Чем раньше вы проверите начисления и настройте уведомления, тем меньше шансов получить пени или попасть в неприятности с налоговой.