Бронетехника в Южной Европе играет важную роль в обеспечении национальной безопасности, их участие в международных альянсах, таких как НАТО, а также в усилении обороноспособности региона. Она способствует быстрому реагированию на угрозы, сдерживанию потенциальных противников и модернизации вооруженных сил.
Испания 🇪🇸
AMX-30EM2
В 1960-х годах основными танками испанской армии были преимущественно американские M47 и M48. Испания, стремясь заменить их, первоначально обратилась к Германии, рассматривая танк Leopard 1. Хотя правительство Германии одобрило подписание экспортного контракта, Великобритания выступила против продажи из-за использования 105-мм пушки L7 и нежелания продавать её испанской диктатуре. В 1964 году, пока шли переговоры о Leopard 1, Испания провела испытания двух танков AMX-30. Франция предложила Испании возможность внутреннего производства AMX-30, и, пока Великобритания продолжала сопротивляться продаже Leopard 1, Франция и Испания в июне 1970 года заключили соглашение о лицензионном производстве AMX-30 и боеприпасов к нему. Они получили обозначение AMX-30E, и первый был произведен в 1974 году. К 1979 году было построено 180 машин. Еще 200 были произведены к 1983 году — в общей сложности 299 единиц.
Танки AMX-30EM2 недолго находились на вооружении: все AMX-30 были сняты с вооружения к 2002 году — всего через 9 лет после модернизации последних. Первые AMX-30 были частично заменены новыми M60A3 TTS в начале 1990-х годов. В 1995 году Испания арендовала у Германии 108 танков Leopard 2A4, а также заключила контракты на разработку и производство Leopard 2E в Испании.
Башня оснащена системой управления огнем Hughes Mk 9A/D, включающей лазерный дальномер, баллистический вычислитель, систему наведения на цель и тепловизор Hughes Infrared Equipment (HIRE). Этот тепловизор относится к первому поколению и предназначен только для наводчика. Снаружи башни установлены четыре 76-мм дымовых гранатомёта с каждой стороны, всего их восемь. AMX-30EM2 оснащён нестабилизированной 105-мм пушкой CN-105-F1.
Италия 🇮🇹
OF-40 Mk.2A
OF-40 Mk.2A представлял собой дальнейшую модернизацию OF -40 , включавшую такие элементы, как телевизионная камера для съёмки в условиях низкой освещённости (LLLTV) и стабилизированное орудие. Многие считают OF-40 первой попыткой Италии создать основной боевой танк после Второй мировой войны. OF-40 был создан с учётом опыта, полученного в ходе проекта OTO Melara Leone, и представлял собой модифицированный танк Leopard I.
Как и OF-40, Mk.2A имеет немного лучшую броню по сравнению с Leopard I, но даже с этим улучшением у него есть те же слабые места, что и у OF-40. С точки зрения мобильности танк не разочаровывает.
FIAT 6614
В начале 1970-х годов фирма Fiat начала работы по созданию семейства колёсных машин, унифицированных по элементам конструкции, но различающихся компоновкой. Fiat 6614 имел переднее расположение моторно-трансмиссионного отделения, а Fiat 6616 — заднего. Целью работ было создание ряда машин с низкой стоимостью, пригодных как в качестве бронетранспортеров для полиции, так и для установки различного вооружения для армии. Первый прототип Fiat 6614 был построен в 1972 году и оказался настолько удачным, что в том же году Карабинеры Италии заказали 50 машин. За ним последовал заказ на 110 машин от итальянских ВВС. Кроме того, армии был предоставлен прототип с 106-мм безоткатным орудием M40A1, но военных она не заинтересовала, ведь пушка быстро устаревала, и заказа не последовало. Но машина в других вариантах, в том числе без вооружения, имела большой экспортный успех, и до 1984 года для других государств было построено 1010 машин, а Южная Корея приобрела лицензию на производство. Fiat 6614 по сей день используются полицией Италии.
Словения 🇸🇮
M-55S
Для словенцев израильтяне разработали проект модернизации Т-55, снабдив их соответствующими материалами, элементами и системами. При этом танки никто вывозить в Израиль не планировал — делали всё на местном словенском металлургическо-машиностроительном заводе STO в Равно. Это не только позволяло приобрести полезный производственный опыт, но и дать людям рабочие места и обеспечить предприятие с его смежниками финансовой поддержкой.
Под модернизацию попали 30 танков Т-55 из 55 имевшихся. Все работы длились около пяти лет — с 1996 по 2001 год. Доработанные машины получили индекс M-55S, ну или в переводе на русский что-то типа Т-55М.
После модернизации Т-55 видоизменился весьма сильно, и в первую очередь это касается пушки. Вместо родной Д-10Т машина обзавелась «натовской» 105-мм пушкой L7A1 израильского производства. Переварить это орудие способно все боеприпасы стран НАТО соответствующего калибра, но контракт на модернизацию предусматривал использование исключительно израильских снарядов. Их словенцам и поставили в товарном количестве.
Сербия 🇷🇸
М-84AS — сербский основной боевой танк. Является глубокой модернизацией югославского танка М-84. М-84АС представлен общественности в 2004 компанией «Југоимпорт-СДПР» под названием «М-84АБ1». Затем переименован в «М-84АС». Модернизация заключалась в установке динамической защиты «Контакт-5» и комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1», которые были приобретены в России. Также на танк был установлен новый двигатель, СУО, КУВ (комплекс управляемого вооружения).
Танк по характеристикам в целом соответствует Т-90С, и предлагается на экспорт в Кувейт и другие страны. Модернизацию проводила компания Југоимпорт-СДПР в сотрудничестве с УВЗ и НИИ Стали. Новый танк имеет возможность стрельбы противотанковыми ракетами с лазерным наведением через ствол пушки, обеспечивающие точную стрельбу по целям на дальностях до 6 км. Танк имеет подкалиберные снаряды с сердечником из тяжелых металлов, а также ракеты с разделяющимися боеголовками, основной задачей которого является борьба с современными танками защищёнными композитной бронёй. В Сербии планируется подвергнуть модернизации все существующие М-84 до уровня М-84АС. Танк имеет параллели с T-72M1M — модернизации Т-72 от 2005 года, проводившегося в России.