Программа по созданию МС-21 была запущена в 2007 году, и когда 8 июня 2016 года авиакорпорация "Иркут" произвела первую выкатку нового отечественного самолета МС-21 которая была сопровождена помпезной торжественной презентацией ближне-среднемагистрального самолета МС-21, который должен будет заменить устаревшие Ту-154 и Ту-204 и стать конкурентом таким иностранным аналогам, как Boeing 737 и Airbus A320. Премьер-министр Дмитрий Медведев, посмотрев новый авиалайнер, утвердился во мнении, что Россия никогда не исчезнет из "высшей лиги" мирового авиастроения.
Нынешнее событие подтверждает, что мы способны такие машины создавать, которые продвигают вперед наше авиастроение и будут конкурировать с другими самолетами, - заявил Дмитрий Медведев, выступая на церемонии выкатки. По своему технологическому уровню, подчеркнул он, МС-21 превосходит те гражданские суда, которые сейчас летают в мире. "Уверен, что это будет хорошая машина, экономичная, надежная", - предсказал глава кабмина оптимистическое будущее лайнера.
Цифры в презентации МС-21 2016 года, а так же цифры в полученных сертификатах типа ВС МС-21 позволяют разобраться в эволюцию развития флагмана гражданского воздушного флота РФ. СТ МС-21 от 2022 года и СТ МС-21 от 2024 года. которая подошла к финалу почти на излете двух десятков лет, что планировании, как решали проблемы (поднятие взлетного веса) и что в конечном счете получили.
Сей график отображает весь спектр нашего технологического уровня и откровенно - стыдно, и будущее вырисовывается ясное, что с выходом СТ МС-21 в 2026г над нами будут смеяться не только Airbus Boeing, но и китайцы с бразильцами.